OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa E

Mercedes W211 2.2 150KM - UPG do zrobienia

Rocznik: 2004
Przebieg: 452 000 km
Pojemność: 2.2 l
Moc: 150 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 21 tys. km; średnio przez 22 lata
Pierwsze wykrycie: 27 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa E 2004, 452 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 6 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 6000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (27 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

27 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Mercedes-Benz
Model: Klasa E
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 452 000 km
Pojemność skokowa: 2200 cm³
Moc: 150 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: Na tylne koła
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Srebrny
VIN: WDB2110061A578599
Stan: Używany

Wyposażenie

KlimatyzacjaTempomatSkórzana tapicerkaCzujniki parkowaniaSzyberdach / panoramaHak

Opis sprzedającego

*cena ostateczna do 30.09* Mercedes w211 z silnikiem 2.2 diesel o mocy 150KM Samochód jest dobrze wyposażony: - skrzynia automatyczna - 4-strefowa klimatyzacja - czujniki parkowania przód i tył - zmieniarka na 6 płyt - skórzana tapicerka - wentylowane i podgrzewane przednie fotele - pompowany fotel kierowcy - szyberdach - 4x elektryczne szyby - tempomat - telefon pokładowy a w nim słynna Nokia 6310! - hak - lampy przednie bi-xenon skrętny zregenerowane i przerobione na bi-led W sierpniu 2026 wymieniona: - Maglownica na regenerowaną i czujnik PML + końcówki i drążki - wtryski regenerowane/czyszczone + wymiana podkładek - uszczelka pokrywy zaworów - poduszka pod skrzynią - poduszki pod silnikiem - uszkodzone świece żarowe - pompa wspomagania - gumka separatora oleju w odmie Samochod ma do zrobienia głowice lub uszczelkę - wpada w tryb awaryjny i odcina moc - wymieniłem turbinę na drugą sprawną używaną, rurę dolotową. Głowica/uszczelka powoduje ciśnienie pod pokrywą zaworów, przez co pluje olejem obok wtryskiwacza, zaciąga go też do dolotu. Klasyfikuję samochód jako niesprawny, wszystkie naprawy przeprowadzałem sam. Nie chce mi się juz nim zajmować, nie mam chęci i czasu. PT do 1.10.2026