OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa E

Mercedes w211 e-klasa

Rocznik: 2007
Przebieg: 670 000 km
Pojemność: 2.2 l
Moc: 136 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 35 tys. km; średnio przez 19 lat
Pierwsze wykrycie: 2 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa E 2007, 670 tys. km, diesel (Łęczyca) kosztuje 7 200 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 35 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 7200 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (2 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

2 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Mercedes-Benz
Model: Klasa E
Rok produkcji: 2007
Przebieg: 670 000 km
Pojemność skokowa: 2200 cm³
Moc: 136 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: Na tylne koła
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia niezawodny Mercedes W211 z legendarnym, oszczędnym i pancernym silnikiem 2.2 CDI. Auto w pełni sprawne, mocne, gotowe do dalszej eksploatacji bez wkładu finansowego na start. Główne atuty i niedawne naprawy: Turbina: świeżo po pełnej regeneracji (zrobiony w tamtym tygodniu) Układ dolotowy: założony fabrycznie nowy przepływomierz ( również tydzień temu) Silnik: po generalnym remoncie – pracuje równo, ma pełną moc i nie pobiera oleju Zawieszenie: robione w ostatnim czasie – sztywne, nie wybite, bez żadnych stuków czy luzów. Zapraszam priv osoby zainteresowane.