Mercedes-Benz Klasa E

Dane techniczne

Marka

Mercedes-Benz

Model

Klasa E

Rok produkcji

2003

Przebieg

289 km

Pojemność skokowa

2700 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mercedes-Benz W211 E 270 CDI Kombi | 2003 | 2.7 CDI | Automat | 289 000 km Na sprzedaż Mercedes-Benz E-Klasa W211 E 270 CDI w wersji kombi, z silnikiem 2.7 CDI, automatyczną skrzynią biegów oraz przebiegiem 289 000 km. Samochód użytkowany przeze mnie przez ostatnie 3 lata. W tym czasie auto było na bieżąco serwisowane i otrzymało bardzo dużo nowych części. Nie oszczędzałem na eksploatacji – wiele kosztownych elementów zostało już wymienionych. SERWIS I WYKONANE NAPRAWY: * komplet hamulców przód + tył – około 2100 zł, * wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów wraz z filtrem – około 1000 zł, * pompa wody, paski, rolki oraz uszczelnienia/podkładki pod wtryskiwaczami – około 600 zł, * nowy akumulator – około 750 zł, * nowy elektryczny aktuator turbiny – około 300 zł, * wymiana dwóch tylnych przewodów hamulcowych – około 400 zł, * wymiana poduszek silnika i skrzyni biegów wraz z robocizną – około 700–800 zł, * wymiana elementu wału napędowego wraz z podporą – około 1300 zł, * wymiana lewego tylnego miecha/poduszki pneumatycznej – około 500 zł, * regeneracja kompresora zawieszenia pneumatycznego – około 200 zł, * wymieniony przewód intercoolera, * wymieniona odma, * regularnie wymieniany olej silnikowy oraz wszystkie filtry, * wymieniony filtr paliwa. Powyższe kwoty dotyczą najważniejszych wydatków poniesionych na samochód w ostatnich latach. Oprócz tego wykonano również wiele mniejszych napraw i czynności eksploatacyjnych. Posiadam wiele faktur i rachunków za zakupione części oraz wykonane naprawy. Nie są to faktury na wszystkie wymienione elementy, ale na znaczną część wykonanych prac. Mogę je okazać zainteresowanemu kupującemu. ZAWIESZENIE: W ostatnim czasie została wymieniona przednia lewa sworzeń wahacza. Do zrobienia pozostaje: * lewy górny wahacz, * prawy dolny wahacz, * sporadycznie słychać lekkie stukanie od elementów stabilizatora. Są to rzeczy eksploatacyjne, które można wykonać według własnego uznania. KLIMATYZACJA: Po naprawie zaworu sprężarki klimatyzacji układ został ponownie napełniony czynnikiem chłodniczym. Klimatyzacja działa prawidłowo i jest sprawna. WYPOSAŻENIE: * jasna, beżowa skórzana tapicerka, * 4-strefowa klimatyzacja automatyczna, * szyberdach, * podgrzewane przednie fotele, * elektrycznie składane lusterka, * elektrycznie otwierana i zamykana tylna klapa bagażnika, * hak holowniczy, * automatyczna skrzynia biegów, * zawieszenie pneumatyczne, * dodatkowe oświetlenie ambientowe wnętrza. OŚWIETLENIE: Reflektory zostały odrestaurowane – wymienione zostały soczewki na nowoczesne moduły LED, założone nowe szkła, a reflektory dodatkowo zabezpieczono folią ochronną PPF. WNĘTRZE: Jasny beżowy skórzany salon jest w bardzo dobrym i zadbanym stanie. Wnętrze było kilkukrotnie poddawane chemicznemu czyszczeniu. Samochód jest czysty, zadbany i bardzo dobrze prezentuje się w środku. NADWOZIE: Samochód był polerowany. Jak na swój wiek i przebieg prezentuje się bardzo dobrze. Oczywiście występują drobne ślady normalnego użytkowania. Do poprawy kosmetycznej jest niewielkie ognisko korozji po lewej stronie, w okolicy tylnego nadkola, pomiędzy zderzakiem a nadwoziem. Na tylnej klapie znajdują się również pojedyncze drobne ogniska korozji („purchelki”), które zostały zabezpieczone i zakonserwowane. WSPOMAGANIE KIEROWNICY: Wspomaganie kierownicy działa, jednak dla pełnego komfortu można w przyszłości rozważyć wymianę pompy wspomagania, aby kierownica pracowała lżej. Samochód ma ponad 20 lat, dlatego nie ukrywam jego drobnych mankamentów. Najważniejsze jest to, że przez ostatnie 3 lata został wykonany bardzo duży zakres prac mechanicznych i eksploatacyjnych. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu, z uwzględnieniem opisanych kwestii. Jestem gotowy zejść z ceny dla zdecydowanego, realnego kupującego. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Samochód można również sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej