OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa S

Mercedes w220 320 cdi

Rocznik: 2005
Przebieg: 471 000 km
Pojemność: 3.0 l
Moc: 204 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 22 tys. km; średnio przez 21 lat
Mediana podobnych: 28 950 zł; ta oferta: −48,2%
Podobne oferty: 28; Mercedes-Benz Klasa S 2004–2006 · ponad 300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 11 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Mercedes-Benz Klasa S 2005, 471 tys. km, diesel (Bydgoszcz) kosztuje 15 000 zł — 48,2% mniej niż mediana 28 950 zł dla 28 ofert tego typu (Mercedes-Benz Klasa S 2004–2006 · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

48,2% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 28 ofertami: Mercedes-Benz Klasa S 2004–2006 · ponad 300 tys. km

Ta oferta: 15 000 zł
Mediana podobnych: 28 950 zł
Połowa ofert: 18–42,5 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 15 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (11 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

11 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Mercedes-Benz
Model: Klasa S
Rok produkcji: 2005
Przebieg: 471 000 km
Pojemność skokowa: 3000 cm³
Moc: 204 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Czarny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Mechanicznie auto jest w stanie bez zarzutu i nie wymaga wkładu finansowego. W ciągu ostatnich dwóch lat samochód przeszedł duży serwis – zamontowałem nowy, oryginalny kompresor zawieszenia Airmatic oraz przeprowadziłem pełną regenerację turbosprężarki i wtryskiwaczy. Zawieszenie działa perfekcyjnie i nie opada. Z przodu założone są zupełnie nowe tarcze oraz klocki hamulcowe. Dwa lata temu wstawiono również reparaturki obu tylnych nadkoli, więc te elementy są zrobione. Z minusów: fotel kierowcy kwalifikuje się do naprawy, a tylna szyba jest pęknięta. Szyba w żaden sposób nie przeszkadza w codziennej eksploatacji, auto jest w ciągłym użytkowaniu. Posiadam do tego modelu oryginalne relingi dachowe, oraz drugi kpl felg.