MG Pozostałe Rover

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 300 km

średnio przez 25 lat

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

MG Pozostałe Rover 2001, 107 tys. km, benzyna (Polkowice) kosztuje 40 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 4 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

MG

Model

Pozostałe Rover

Rok produkcji

2001

Przebieg

107 000 km

Pojemność skokowa

1796 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

SARRDZBPN2D532835

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam. Sprzedam samochód jakim jest MGF Trophy 160. Samochód zadbany i zbudowany jako clubsport czyli zabawka na co dzień i na tor. Budowałem je dla siebie jako samochód weekendowy, który da mi jak najwięcej radości z jazdy i nie było szczędzone na niego ani pieniędzy ani czasu Auto przeszło szereg modyfikacji i napraw, które sumarycznie powodują, że sprzedaje gotowe, odnowione auto. Jeśli chodzi o modyfikacje/naprawy: Mechanicznie: Podramki zmienione z mgf na mg tf – klasyczne amortyzatory. Amortyzatory z 30 stopniową regulacją twardości SPAX. Wszystkie tuleje wymienione na poliuretan Tylne regulowane wahacze – rzecz już nie dostępna nawet w anglii Wymieniona uszczelka pod głowicą na wzmocnioną/poprawioną Rury wodne pod samochodem – wymienione na nierdzewne. Wymieniony termostat – obniżona temperatura pracy Dodatkowy włącznik wentylatorów – niezależnie od ECU Hamulce AP z przewodami w oplocie Pizza Break Filtr powietrza z dolotem – Simota Carbon Zaciski hamulcowe AP Racing 4 tłok Klocki SDT RT-66 – spieki przód, tył Green Staff Wymienione końcówki linek na uniball – biegi trafiają w miejsce idealnie Adapter pod filtr oleju Chłodnica wodna oleju – MG ZT – żaden chińczyk który zaraz zacznie cieknąć Mapa silnika K-Maps + poprawka mapy VVC pod olej 10w60 ~ 180kM przy 1000kg wagi. Szpera Torsen typ A – 40% spięcie Lekkie koło zamachowe Nowe sprzęgło – kevlar Większy docisk – Freelander Wymieniony silnik wycieraczek na VAG – rozwiązany problem wycieraczek 1 na zawsze. Sportowy kolektor wydechowy ze sztywną osłoną termiczną Wydech końcowy sportowy – mocno unikatowy Karoseria: Podłoga – usunięta rdza + zabezpieczenie bitumiczne Dołożone boczne wloty – pomaga znacznie obniżyć temperatury w komorze silnika Dach szczelny w dobrym stanie + wszyta nowa szyba Nowe lżejsze felgi Advan Racing 17” Nowe opony Advan AD08RS Klapa bagażnika otwierana z przycisku w kabinie Dystanse zmieniające rozstaw 4x95,25 na 4x100 Wymieniona klapa na klape z MG TF + ori spoiler trophy + 3 światło stop przerobione na COB Tylny zderzak MG TF Przedni zderzak + lampy biled z MG TF + DRL Hardtop na zime Całe auto w nowym lakierze – usunięte drobne ogniska rdzy na karoserii Wnętrze: Dołożone cupholdery – w miejscu bezużytecznej popielniczki Daszki wewnętrzne zmienione na daszki z BMW Z3 – teraz przynajmniej spełniają swoją funkcje Radio Kenwood – mogę zmienić na to z którym kupiłem na życzenie – jakieś podstawowe. Wind-stoper Dywaniki EVA Audio w najbogatszej wersji – wraz z głośnikami w T barze Elektryczne lusterka Klimatyzacja – sprawna Dokładam daszek liczników z druku 3D – fabryczny nie popękany praktycznie nie do dostania + materiał do obszycia – ten sam który jest na boczkach drzwi Nakładki na pedały poprawiające grip. Fotele kubełkowe w/z Corbeau Pasy szelkowe z homologacją drogową QMS Obszyte na nowo boczki drzwi Nowe wskaźniki temperatury i ciśnienia oleju Naba MOMO + Nowo obszyta kierownica MOMO – oryginalna Gałka biegów MOMO – obszyta na nowa + dźwignia ręcznego I pewnie parę pierdół o których już nie pamiętam. Samochód na bieżąco naprawiany i serwisowany. Z wad: do wymiany tuleja przedniego górnego wahacza – dodaje zestaw naprawczy z UK. Nowy lakier został niestety położony w wysokiej temperaturze w hali i nie zdążył idealnie odparować – osobiście mi to nie przeszkadza ale poinformować muszę + wgniotka poszycia prawego progu – tak kupiłem i po prostu nie wyciągnąłem tego Dla chętnego mogę dorzucić ori fotele trophy – tutaj proszę o informacje wcześniej. Lampy trophy ori, oryginalną kierownice czarno żółtą trophy. Za dopłatą ~1500zł dorzucę też oryginalne felgi trophy. Samochód sprzedaję w powodu kontuzji, która uniemożliwia mi jazdę manualem na dłuższą metę więc nie widzę sensu aby stał i się kurzył.. Wsadzone w auto mnóstwo serca, nerwów i jeszcze więcej pieniędzy przeze mnie jak i poprzedniego właściciela. Auto dla świadomego kupca, który wie jak wykorzystać spory potencjał tego samochodu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej