MG Midget

X Analiza TXO

Przebieg na rok

500 km

średnio przez 56 lat

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

MG Midget 1970, 28 tys. km, benzyna (Uithoorn) kosztuje 29 750 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

MG

Model

Midget

Wersja

MK III - ONLINE AUCTION

Rok produkcji

1970

Przebieg

27 744 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

2

Kraj pochodzenia

Holandia

Pierwsza rejestracja

kwiecień 1970

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Geschiedenis en achtergrond De MG Midget MK III werd begin jaren zestig ge‹ntroduceerd als onderdeel van de Britse traditie van compacte, open sportwagens. Het model stond dicht bij de Austin-Healey Sprite, waarmee het veel techniek deelde, en was bedoeld als toegankelijke tweezitter voor een breed publiek. De MG Midget nam daarmee een positie in tussen eenvoudige alledaagse auto?s en duurdere sportwagens, met een nadruk op licht gewicht, directe bediening en een conventionele technische opzet. De MK III verscheen in 1966 en bracht de grootste inhoudelijke wijzigingen binnen de Midget-reeks. Belangrijk waren onder meer de portieren zonder uitsparing voor de zijruiten, een gewijzigde carrosserie-afwerking en de toepassing van een 1275 cc-motor. Binnen de Britse markt werd de MG Midget gezien als een herkenbare en relatief compacte roadster, verwant aan andere kleine sportwagens uit die periode zoals de Triumph Spitfire en de Austin-Healey Sprite. In 1970 bevond het model zich in een fase waarin de basisvorm al stevig was verankerd, terwijl de reeks nog altijd aansloot bij de vraag naar eenvoudige open tweezitters. De MG Midget bleef tot midden jaren zeventig in productie en werd in verschillende series geleverd, waarbij de MK III een van de bekendere uitvoeringen is. De auto werd gebouwd in een periode waarin de Britse sportwagenindustrie nog sterk leunde op klassieke constructies met voorin geplaatste motor, achterwielaandrijving en een eenvoudige ophanging. Juist die opzet maakte de MG Midget herkenbaar binnen zijn segment en zorgde ervoor dat het model in meerdere markten langdurig aanwezig bleef. Kenmerken en bijzonderheden De MG Midget MK III uit 1970 is een compacte open tweezitter met een uitgesproken klassiek sportwagenprofiel. De MK III onderscheidt zich van eerdere uitvoeringen door de aangepaste carrosserielijn en de technische doorontwikkeling van de reeks. Binnen de Midget-familie markeert deze uitvoering het punt waarop de auto volwassen werd in vorm en uitrusting, zonder afstand te nemen van het oorspronkelijke concept van een lichte en compacte roadster. Deze MG Midget bevindt zich in een rijdende conditie. Zowel het exterieur als het interieur zien er, op een enkele kleine imperfectie na, goed uit. Voor een auto uit dit type en bouwjaar is dat relevant, omdat de Midget-lijn juist bekendstaat om zijn eenvoudige opbouw, waarbij carrosserie, techniek en gebruiksdoel nauw met elkaar verbonden zijn. De MG Midget MK III 1970 sluit daarmee aan bij de klassieke Britse sportwagentraditie, waarin compact formaat en open rijbeleving centraal stonden. Samenvatting De MG Midget MK III 1970 is een compacte Britse roadster met een duidelijke plaats binnen de geschiedenis van de kleine sportwagen. Het exemplaar bevindt zich in een rijdende conditie en het exterieur en interieur zijn, op een enkele kleine imperfectie na, goed uit. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen. LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions. Bied mee in de After Auction - Classics, Sports Cars & Youngtimers Breedenbroek. De veiling vindt volledig online plaats. Tijdens de kijkdagen is iedereen van harte welkom om de collectie te bezichtigen. Het vermelde bedrag is de onderkant van de geschatte waarde. Link naar de pagina om te bieden: www.classiccar-auctions.com. Er is een kijkdag voor de After Auction - Classics, Sports Cars & Youngtimers Breedenbroek gepland op Maandag 26 oktober van 10:00 tot 16:00. De online veiling gaat van start op Vrijdag 16 oktober 2026 om 17:00 uur. De veiling zal sluiten op Woensdag 28 oktober 2026 vanaf 20:00. Bekijk voor meer informatie, kijkdagen en het volledige aanbod onze website: www.classiccar-auctions.com. Maak vandaag nog een account aan en start met bieden! Veiling start: Vrijdag 16 oktober 2026 om 17:00 uur Veiling sluit: Woensdag 28 oktober 2026 vanaf 20:00 Kijkdagen: Maandag 26 oktober van 10:00 tot 16:00 Plaats: Terborgseweg 61C 7084 AB Breedenbroek Nederland Meer informatie over de veiling, kijkdagen en het volledige aanbod vindt u op: www.classiccar-auctions.com Account aanmaken Maak eenvoudig een gratis account aan om mee te kunnen bieden. Transport Na gunning kunnen wij het transport verzorgen. - Binnen Nederland: ? 250,- excl. btw. - Buiten Nederland: transport op aanvraag. Zelf een auto veilen? Wilt u een klassieke auto, youngtimer, sportwagen of een complete collectie via een van onze veilingen verkopen? Neem vrijblijvend contact met ons op. E-mail: info@classiccar-auctions.com Website: www.classiccar-auctions.com Telefoon: +31 (0)20 210 1201 Garantie: Geen aanvullende garantie

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 7 000

Kolor producenta

Blauw

Kraj oferty

Holandia

Liczba biegów

5

Rodzaj lakieru

Inne