MINI John Cooper Works

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 200 km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

109 138 zł

ta oferta: +14,4%

Podobne oferty

24

MINI John Cooper Works 2019–2021 · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

MINI John Cooper Works 2021, 36 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 124 900 zł — 14,4% więcej niż mediana 109 138 zł dla 24 ofert tego typu (MINI John Cooper Works 2019–2021 · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 7 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

MINI

Model

John Cooper Works

Rok produkcji

2021

Przebieg

35 782 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WMZ33BS01M3M62178

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia auto pod każdym względem wyjątkowe – MINI John Cooper Works z 2021 roku. To najmocniejsza dostępna na rynku wersja tego modelu, generująca potężne 306 koni mechanicznych. Historia auta: Samochód został sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych z lekkim uszkodzeniem, a następnie w pełni profesjonalnie i doskonale naprawiony z myślą o rodzinie. Docelowo auto miało trafić w ręce mojego siostrzeńca. Niestety, po jego siódmym niezdanym egzaminie na prawo jazdy i całkowitej utracie zapału do nauki, wspólnie uznaliśmy, że nie ma sensu go dłużej trzymać. Szkoda, by taka maszyna stała – kiedy w końcu zda egzamin, po prostu zdążymy kupić mu inne auto. Stan, przebieg i detailing: Dzięki temu, że auto czekało na nowego kierowcę, ma dzisiaj wręcz śmiesznie mały przebieg – niespełna 36 000 km! Stan techniczny i wizualny jest absolutnie fenomenalny, to egzemplarz, którego stan można uczciwie określić jako niemal salonowy. Dodatkowo, samochód przeszedł profesjonalny detailing. Na całym nadwoziu, łącznie ze wszystkimi elementami plastikowymi, położona jest pełna powłoka ceramiczna. Na załączonych zdjęciach świetnie widać wspaniały kolor lakieru i to, jak niesamowicie się błyszczy – moim (i nie tylko moim) zdaniem naprawdę trudno o lepsze i bardziej trafione malowanie dla tego samochodu. Jak to jeździ i ile ma miejsca? Auto jest po prostu rewelacyjne. Z jednej strony to potężny, bajecznie zwinny gokart, z drugiej – wóz z zaskakująco dużym i wygodnym wnętrzem. Żeby nie być gołosłownym, poniżej zebrałem kilka opinii ekspertów motoryzacyjnych, którzy testowali tę konkretną, 306-konną odmianę: O prowadzeniu: "Mimo większego rozstawu osi wciąż można się w nim czuć jak w dużym gokarcie. Świetny jest oczywiście układ kierowniczy." (Autokult) O wnętrzu i komforcie: "Z przodu kierowca i pasażer mogą podróżować naprawdę wygodnie i komfortowo. (...) Z tyłu mogą podróżować nawet dorośli." Dziennikarze zwracają też uwagę, że "bardzo dobre, wygodne wnętrze czyni z obu aut naprawdę wszechstronne modele sportowe." O osiągach: "Napęd zgrabnie radzi sobie z przerzucaniem 306 KM na asfalt i Miniak bardzo szybko się napędza (...). Jest brutalne przyspieszenie, które może być dostępne w każdej chwili." (Spider's Web) Jeśli szukasz gokartowej frajdy z jazdy, bezkompromisowej mocy, wspaniałego wyglądu i pedantycznie utrzymanego, zabezpieczonego ceramiką egzemplarza ze znikomym przebiegiem – zapraszam do kontaktu. Auto do obejrzenia i przetestowania w Łodzi. Ostrzegam jednak z góry: po jeździe próbnej bardzo trudno jest z niego wysiąść!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej