Mitsubishi ASX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 000 km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

41 550 zł

ta oferta: −6,4%

Podobne oferty

8

Mitsubishi ASX 2014 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

14 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

10 października 2026

Mitsubishi ASX 2014, 96 tys. km, benzyna (Leszno) kosztuje 38 900 zł — 6,4% mniej niż mediana 41 550 zł dla 8 ofert tego typu (Mitsubishi ASX 2014 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 8 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 14 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 38 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

ASX

Rok produkcji

2014

Przebieg

95 500 km

Pojemność skokowa

1590 cm³

Moc

117 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JMBXNGA1WFZ006348

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mitsubishi ASX 1.6 16V, 117 KM, 2014r., tylko 95500 km zarejestrowany, bezwypadkowy automatyczna klimatyzacja nawigacja GPS kamera cofania radio CD, MP3, Bloototth, USB, DVD kierownica multifunkcyjna system bezkluczykowy składane lusterka ledy do jazdy dziennej podgrzewane siedzenia opony 16 cali, całoroczne, profil 6 mm po wymianie oleju i filtrów książka serwisowa w cenie nowe ubezpieczenie OC! Cena: 38900 zł Kupujący zwolniony z opłaty 2%. Kontakt, tel. 533 442 443 64-100 Leszno Pod maską tego ASX-a pracuje sprawdzony, o tradycyjnej silnik wolnossący MIVEC. ASXy z tym silnikiem (normalna jednostka, 4 cylindry, prosta konstrukcja, bez turbo i innych udziwnień) to teraz rzadkość. Po 2015 roku producenci masowo przeszli (bo Unia wymusiła nowe normy spalin) głównie na małe, 3-cylindrowe silniki, wyżyłowane, z psującym się osprzętem, które często wymagają drogich napraw już po 100 tys. km. Kilka słów o mnie, sprzedawcy tego auta: Mam 67 lat. Samochody to moja pasja (kiedyś wydawałem gazetę motoryzacyjną). Ponieważ znam dobrze język niemiecki samochody sprowadzam tylko z Niemiec, tylko pojedyncze egzemplarze, zwykle od pierwszego właściciela, bezwypadkowe (lub do łatwej naprawy). Każdy pojazd jest sprawdzony, w pełni sprawny, z wiarygodnym stanem licznika, wystawiam fakturę. Polecam, bo warto. Więcej na stronie: https://www.facebook.com/Zbyszszko "Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.”

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej