Mitsubishi Carisma

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 27 lat

Mediana podobnych

3 900 zł

ta oferta: +28,2%

Podobne oferty

11

Mitsubishi Carisma 1998–2000 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Mitsubishi Carisma 1999, 342 tys. km, diesel (Godziszka) kosztuje 5 000 zł — 28,2% więcej niż mediana 3 900 zł dla 11 ofert tego typu (Mitsubishi Carisma 1998–2000 · ponad 180 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 28% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

Carisma

Rok produkcji

1999

Przebieg

341 870 km

Pojemność skokowa

1870 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Do sprzedania Mitsubishi Carisma 1,9 diesel pierwszej generacji, samochód od wielu lat w rodzinie i tak miało zostać, ale życie weryfikuje wszelkie plany i niestety jestem zmuszony go sprzedać. W ostatnim czasie samochód był mocno doinwestowany, robiłem go z myślą że jeszcze długo ma mi posłużyć więc wszystko było robione bez fuszery. W kwestii mechanicznej między innymi: Zawieszenie - wahacze, końcówki drążków, wszystkie gumy, zawieszenie sztywne, żadnych luzów, stuków czy puków. Hamulce - komplet, nowe tarcze, klocki, szczęki, hamulec zasadniczy jak i ręczny brzytwa. Komora silnika - rozrząd, kompletny serwis olejowo-filrowy, nowa chłodnica klimatyzacji, przy okazji klima świeżo nabita i odgrzybiona, akumulator, termostat, i jeszcze kilka drobniejszych rzeczy których już nie pamiętam. Buda - blacharsko również porobiony, wymienione progi, błotniki przednie, zrobiona konserwacja, progi zalane w środku i zewnątrz i cała konserwacja podwozia, praktycznie nigdzie nie znajdziesz śladów rdzy poza przednim lewym błotnikiem który jest do zrobienia lub wymiany, ja gdybym robił to dla siebie kupiłbym używany w kolorze i sam wymienił bo jest na śrubach i nie potrzeba żadnych specjalnych narzędzi oraz umiejętności. Poza tym drobnym mankamentem stan pojazdu jak na ten rocznik oceniam na bardzo dobry, bez żadnych obaw w każdej chwili mogę siąść i przejechać kilkaset kilometrów, tym bardziej że samochód jest bardzo wygodny, przestronny i wyjątkowo pojemny, a przy tym bardzo ekonomiczny, użytkując go przez lata nigdy nie przekroczył spalania na poziomie 6 litrów, czy to lato czy zima, i w trasie i po mieście. W samochodzie dodatkowo został zamontowany automatyczny włącznik świateł do jazdy dziennej (nie musisz pamiętać o włączaniu świateł), dodatkowo dorzucam żarówki led, duże radio z czytelnym dotykowym wyświetlaczem, złączami USB, zestawem głośnomówiącym i przede wszystkim z kamerą cofania. Dodam jeszcze że samochód stoi na oryginalnych alusach (co widać na zdjęciach) i ma założone opony wielosezonowe, ale posiadam jeszcze do niego komplet zimówek na oryginalnych stalówkach plus oryginalne kołpaki. Reasumując gorąco polecam, samochód do jazdy na co dzień np. do pracy, jaki na dalsze wypady. Cena może jest nieco wysoka, ale i tak nie rekompensuje nawet tego ile do niego wsadziłem w ostatnim czasie, więc za wszystkie żałosne oferty z góry dziękuję, oczywiście znajdziesz wiele podobnych egzemplarzy za 2~3 tysie, tylko pytanie ile tysięcy będziesz musiał wsadzić żeby to w ogóle jeździło, a tu masz samochód gotowy do jazdy robiony "dla siebie", a nie jak przez handlarzy "na sprzedaż". PT - 02.12.2025 OC - 15.04.2026

Pozostałe informacje

Rodzaj nadwozia

Hatchback

Rok pierwszej rejestracji

1999