Mitsubishi Galant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 600 km

średnio przez 28 lat

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mitsubishi Galant 1998, 240 tys. km, benzyna + lpg (Bielsko-Biała) kosztuje 10 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

Galant

Rok produkcji

1998

Przebieg

240 000 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

VIN

JMBSNEA2AWZ001228

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mitsubishi Galant 8 generacji – 2.0 / 136KM / 1998r / LPG / Manual / 240000km przebiegu Samochód w rodzinie od 11 lat, mniej więcej drugą połowę tego okresu jeździł głównie w cyklu miejskim jako typowe daily. Przebiegi roczne przez ostatnie lata w okolicy 2000-2500km, co można sprawdzić bez problemu w historii pojazdu. Auto ekonomiczne, jak ktoś nie ma agresywnego stylu jazdy spokojnie da się zejść ze spalaniem poniżej 10l gazu. Samochód przez cały okres użytkowania ani razu nie stanął na drodze i nie zawiódł, a wszelakie naprawy były wykonywane na bieżąco, ale o tym niżej. Elementy wyróżniające ten egzemplarz to pakiet stylistyczny charakterystyczny dla wersji Sport Edition, aluminiowe 17 calowe felgi i czerwone skóry. STAN: - Silnik - ciężko mu coś zarzucić, auto trzyma moc, nie dymi, na cykl od wymiany do wymiany wymaga dolania śladowych ilości oleju, nic nie stuka nawet zaraz po odpaleniu na zimnym, gaz sprawny, przełącza się szybko bez problemów. Olej wraz z filtrami wymieniany co rok. - Zawieszenie i hamulce po niedawnym przeglądzie na stacji diagnostycznej, nie było nic do zarzucenia, natomiast elementy mają już swoje lata. - Samochód zaraz po zakupie 11 lat temu przeszedł szereg mniejszych lub większych napraw blacharskich i do dziś niemalże nie ma żadnych widocznych oznak korozji na karoserii, poza rantami przednich błotników. Jak na galanta stan blacharski można śmiało uznać za dobry z plusem. Podłoga zakonserwowana z wykonaniem niezbędnych drobnych napraw blacharskich półtora roku temu (mam zdjęcia). Lakier jak na swoje lata wygląda dobrze, ale ma drobne odpryski, malutkie wgnioteczki czy inne ślady użytkowania adekwatne do wieku samochodu. - Wyposażenie sprawne, klimatyzacja również. Stan skór - fotel kierowcy zdecydowanie bardziej wysiedziany niż cała reszta, ma jakieś pęknięcia czy załamania skóry, na tylnej kanapie nie powiększające się uszkodzenie w jednym miejscu. - Dwa komplety felg aluminiowych 17 lato i 15 zima, opony w dobrym stanie. WYPOSAŻENIE: -Klimatyzacja automatyczna -Gaz LPG -Elektryczne szyby i lusterka -Radio z CD/USB/Jack Naprawy: W ostatnich latach wykonano m.in.: 2022 - Serwis klawiatury zaworów spowodowany typowym dla tego modelu klepaniem na zimnym, wszystkie istotne elementy wymienione na nowe 2023 - Kompletny rozrząd (jest faktura), pompa wody, paski, uszelka pompy oleju, tarcze hamulcowe i klocki przód, przewody zapłonowe, świece 2024 - Wymiana końcówek drążków kierowniczych, osłony przekładni kierowniczej, łączniki drążka stabilizatora 2025 - Wymiana górnych wahaczy zawieszenia, konserwacja podwozia z drobnymi naprawami blacharskimi Na pewno wiele innych elementów zwłaszcza zaraz po zakupie w latach 2016/2017 Wady/do zrobienia: -Najważniejsza rzecz to butla z gazem którą trzeba wymienić najpóźniej w styczniu przed przeglądem technicznym. -Słyszalna pompa wspomagania, która prawdopodobnie nie ma swojej pełnej wydajności, natomiast da się jeździć i od dwóch lat sytuacja się nie pogarsza, natomiast na pewno warto o tym wspomnieć. -Czasem słyszalny specyficzny dźwięk z zawieszenia, samochód sprawdzony w warsztacie i na stacji diagnostycznej, żaden element nie kwalifikuje się kategorycznie do wymiany, jednakże czasem coś słychać. -Jeśli chodzi o blacharkę to jedyna rzecz, którą warto zrobić za wczasu to krawędzie przednich błotników, ale są to ogniska korozji, a nie brak blachy. Samochód pomimo powyższych jest gotowy do jazdy i też codziennie sprawuje funkcję daily bez najmniejszych komplikacji. Zapraszam do kontaktu telefonicznego lub przez wiadomość w serwisie. Chętnie odpowiem na dodatkowe pytania i udzielę szczegółowych informacji dotyczących samochodu. Istnieje możliwość obejrzenia auta i sprawdzenia go na miejscu po wcześniejszym umówieniu. Zapraszam do oględzin!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej