Mitsubishi L200

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 10 lat

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

14 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

6 listopada 2026

Mitsubishi L200 2016, 109 tys. km, diesel (Kampinos) kosztuje 112 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 14 dni (pierwsze wykrycie: 23 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 112 800 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

L200

Rok produkcji

2016

Przebieg

109 170 km

Pojemność skokowa

2442 cm³

Moc

181 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

MMCJYKL10HH006314

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mitsubishi L200 Intense Plus (najbogatsza konfiguracja) • Legendarny napęd: Super Select 2H, 4H, 4HLc, LLc • Skrzynia automatyczna • Silnik: Diesel 2,4 - 4N15, 133kW, 181 KM • Rok produkcji: 2016 • Rok modelowy: 2017 • Pierwsza rejestracja: 2017 • JEDEN UŻYTKOWNIK OD NOWOŚCI! • BEZ AdBlue, bez strat-stopu! Samochód w stanie niemal kolekcjonerskim i purystycznym podejściem do serwisu. Jestem jedynym użytkownikiem od nowości. Nigdy, nikt oprócz mnie nie użytkował tego samochodu. Były trzykrotne zmiany właścicieli, tylko ze względów podatkowych, a kierowca był tylko jeden. Pełna historia serwisowa, faktury za każdą zainwestowaną śrubkę – mam na to cały gruby segregator. Wszystkie interwały skrócone o połowę. Wykonana pełna profilaktyka. Ogólnie – wszystko przed czasem, a nawet niepotrzebnie i na zapas. Auto nie widziało ciężkiego terenu ani wody. Jazda poza miastem, zawsze w pełni rozgrzany silnik. Wykorzystywane w celach „cywilnych” do wożenia 2 owczarków niemieckich i lekkiego towaru. Jazda z przyczepą tylko lekką i to sporadycznie, hak wykorzystywany głównie do rowerów. Auto nie wymaga żadnych (absolutnie żadnych) nakładów technicznych. Lakier w świetnym stanie. Wnętrze jak nowe – żadnych rys i uszkodzeń wnętrza, piano black jak nowe, nie było palone, żadne zwierzęta nie jeździły w kabinie. Pełna historia serwisu i przebiegu. Skrupulatnie prowadzona książka serwisowa i ewidencja przeglądów, napraw i inwestycji wraz z datami, przebiegiem i fakturami. Kilkadziesiąt stron pełnej dokumentacji. Egzemplarz mocno doinwestowany. Badanie techniczne do lipca 2027 Ubezpieczenie do czerwca 2027 Możliwość przejęcia GAP Wyposażenie standardowe (najważniejsze): • Automatyczna skrzynia biegów • Napęd Super Select • Skórzana tapicerka (jak nowa, przykryta pokrowcami na miarę) • Podgrzewane fotele przednie • Elektryczny fotel kierowcy • Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna • Elektryczne szyby • Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka • Kamera cofania • Tylne czujniki parkowania • Automatyczne wycieraczki i światła, czujnik zmierzchu i deszczu • Multifunkcyjna skórzana kierownica (bez uszkodzeń i przetarć, matowa) • Stacja multimedialna MMCS (nawigacja, kamera cofania, CD, DAB, zestaw głośnomówiący i in.) • Światła przeciwmgielne • Światła do jazdy dziennej LED • Spryskiwacze reflektorów • Zabudowa paki z oświetleniem i kuwetą (w pełni szczelna, wolnoopadająca klapa) • Tempomat • Poduszki powietrzne z przodu i z tyłu, kurtyny, poduszka kolanowa • Liczne systemy wspomagania i bezpieczeństwa (ABS, ESP, kontrola trakcji), asystent pasa ruchu, fotochromatyczne lusterko, alarm, system bezkluczykowy, zabezpieczenia antykradzieżowe, mocowania ISOFIX. Modyfikacje i ulepszenia: • Zawieszenie Pedders (bez liftu) • Hamulce DBA + przewody Hel Performance w oplocie z dożywotnią gwarancją • Kontroler przepustnicy EVC-X Ultimate 9 (natychmiastowa reakcja pedału gazu, różne tryby użytkowe, odcięcie przepustnicy) sterowana również z aplikacji. • Rejestrator jazdy 70 Mai 360 z modułem GSM, sterowaniem i podglądem na żywo w aplikacji i dozorem parkingowym. • Hak OEM (wykorzystywany tylko do lekkiej przyczepki i rowerów) • Orurowanie przednie Steeler 4x4 (homologacja) • Light bar Strands Dark Knight (homologacja drogowa) • Dodatkowe światło cofania Strands • Rozpórka przednia (kielichów) Ultra Racing (homologacja) • Oil Catch Can • Silikonowe węże dolotu (na zamówienie – nie chińczyk) • Teleskopy pokrywy silnika • System wolnego opadania i lekkiego podnoszenia klapy paki tylnej. (zamykanie klapy jednym palcem) • Czujniki cofania • Retrofity LED lamp przednich (Oryginalne żarniki na stanie) • Nowe OEM nakrętki kół • 5 niezależnych systemów antykradzieżowych Dodatki: • Dwa pełne komplety kół lato/zima (łącznie 10 sztuk kół na oryginalnych alufelgach + opony Bridgestone/Michelin) • Szyte na miarę pokrowce przednich foteli (ekoskóra+materiał) - założone • 3 komplety dywaników: Evamats, OEM gumowe, OEM welurowe – założone Eva • Belki bagażnika dachowego OEM (Thule) • Dodatkowy komplet filtrów Ryco + olej na kolejny serwis • Dodatkowe filtry paliwa i filtry kabinowe • Komplet nowych pasków napędów Continental z napinaczem • Zapasowa turbosprężarka OEM po regeneracji • Zapasowe serwo OEM • Zapasowa pompa hamulcowa OEM Serwis: • Serwis olejowy co 7-9 tys. km na filtrach Ryco, oleju Castrol 5W30 LL Titaniumm • Serwis klimatyzacji co rok (uzupełnienie czynnika, filtr kabinowy, ozonowanie) • Filtr paliwa wymieniany 2x w roku • Filtr powietrza wymieniany co rok, czyszczony 2x w roku • Chemiczne czyszczenie wtrysków 2x w roku (Liqui Moly przy wymianie filtra) • Regulacja zaworów wykonana dwukrotnie (ASO) • Olej w skrzyni AT wymieniony dwukrotnie (ASO) • Oleje w mostach, skrzyni redukcyjnej wymienione (ASO) • Płyn wspomagania wymieniony (ASO) • Płyn hamulcowy wymieniany co dwa lata • Płyn chłodniczy wymieniony dwukrotnie, ostatnia wymiana z płukaniem układu • Rama i profile konserwowane 3-krotnie (zdrowa rama) • Regularne (min. 1x w roku) smarowanie punktów i wielowpustów • Profilaktyka dolotu (czyszczenie dolotu, przepustnicy, EGR, nowe węże) • Wypłukany DPF • Nowy akumulatory Yuasa 100Ah Naprawy gwarancyjne: • Wymieniona sprężarka klimatyzacji • Wymienione relingi zabudowy i klamka paki Naprawy pozagwarancyjne: • Po stłuczce parkingowej (2019r.) naprawa w ASO: lakierowany przedni zderzak, wymieniona jedna lampa przespawany pas przedni. Pełna dokumentacja z naprawy, pomiarów geometrii i zdjęcia stanu po zdarzeniu. (Zdarzenie bez wpływu na stan i użytkowanie). • Nowa turbosprężarka (OEM) i intercooler - uparłem się na wymianę, bo słyszałem świst z wirnika. Poprzednia zregenerowana na zapas (dodaję). • Wymienione serwo z pompą hamulcową OEM (słyszalny był lekki pisk przy odpuszczaniu hamulca - postanowiłem wyeliminować ten dźwięk). Kolejny serwis olejowy: kwiecień/maj 2027 (dodaję 2 komplety filtrów, olej) Do zrobienia ew. listwa plastikowa szyby pokrywy paki - do lakierowania lub oklejenia (niewdzięczna przypadłość – była lakierowana dwukrotnie).

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej