Mitsubishi Lancer

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 16 lat

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mitsubishi Lancer 2010, 259 tys. km, benzyna (Celestynów) kosztuje 49 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

Lancer

Wersja

2.0 Ralliart MR

Generacja

IX (2007-2016)

Rok produkcji

2010

Przebieg

259 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Mitsubishi Lancer Ralliart Największe zalety: - moc fabryczna 241 KM - napęd na 4 koła - skrzynia dwusprzęgłowa SST - dwa tryby jazdy + 3 tryby dyfra - 2.0 turbo + AWD + SST = :) - idealne auto na codzienne, poranne zakupy bułek śniadaniowych w sąsiednim powiecie :) Pozostałe aspekty auta: - świeżo obszyta kierownica na wzór oryginału z białą nicią - czarna, welurowa tapicerka - radio zmienione na dedykowanego dotykowego chińczyka (inwencja poprzedniego właściciela) - dołożona chłodnica oleju Mishimoto (cena 2,5k+ pln, poprzedni właściciel) - zmieniony wydech na homologowany FOX (poprzedni właściciel) - hak wypinany - poprzedni właściciel woził rowery na haku, częsta praktyka w Szwajcarii :) - światła xenon - doświetlanie zakrętów - tryb skrzyni - sportowy/normalny - tryb dyfra - tarmac/gravel/snow - klimatyzacja automatyczna - 4 el. szyby, el. lusterka - isofix - drugi komplet kół 17" z oponami zimowymi Jestem pierwszym właścicielem auta w Polsce, sprowadzone zostało ze Szwajcarii z uszkodzeniami mechanicznymi. W aucie wymiany wymagał kolektor wydechowy (wada fabryczna tych aut - wszystkie pękają), kupiłem drugi delikatnie pęknięty, został solidnie pospawany i wymieniony. Dodatkowo przeprowadzony pełny serwis hamulców i zawieszenia - wszystkie elementy które wymagały wymiany zostały wymienione. Zalany świeży olej wraz z wymianą filtra skrzyni biegów - skrzynia działa bez problemów. Klimatyzacja nabita i odgrzybiona. Auto zwraca na siebie uwagę, rzuca się w oczy i robi spustoszenie wśród innych użytkowników drogi - szczególnie gdy jeździła nim żona :) Lista wykonanych napraw w Szwajcarii: - kwiecień 2023 - montaż chłodnicy oleju - lipiec 2024 - montaż układu wdechowego Fox + wymiana sondy lambda za katalizatorem - wrzesień 2024 - wymiana łańcucha rozrządu z prowadnicami + uszczelka pokrywy zaworów + uszczelniacz wału korbowego - czerwiec 2025 - serwis przednich hamulców Poniżej lista wykonanych napraw po sprowadzeniu do Polski: - nowy akumulator - tuleje wahaczy tył (cukierki) - końcówka kierownicza prawa - hamulce tył - tarcze, szczęki, klocki - sprężyny tył - łączniki stabilizatora tył - wymiana kolektora wydechowego + uszczelka - uszczelka turbo - wymiana oleju i filtra oleju w skrzyni biegów Minusy: - przedni zderzak do lakierowania - poprzedni właściciel uderzył w słupek i lakier jest spękany - podłoga auta, progi, nadkola - stan dobry, nie zgnity, ale jest powierzchowna rdza - należy zainteresować się konserwacją podwozia - prawy przedni błotnik delikatna wgniotka u dołu - delikatne odpryski oraz defekty na lakierze auta

Pozostałe informacje

Emisja CO2

238 g/km

Generacja

IX (2007-2016)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

7.8 l/100km

Spalanie W Mieście

13.8 l/100km