Mitsubishi Outlander

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mitsubishi Outlander 2006, 219 tys. km, benzyna + lpg (Lublin) kosztuje 25 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

Outlander

Rok produkcji

2006

Przebieg

219 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

250 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Mitsubishi Outlander Turbo Pb+LPG (Podniesiona moc) Rok. prod: 2006 Przebieg: 218 000 Jestem trzecim właścicielem samochodu – w moich rękach od dwóch lat. Został zakupiony w Polskim salonie oraz modyfikowany przez drugiego właściciela zgodnie z trendami, jakie panowały na grupie MitsuManiaki (zapis modyfikacji do prześledzenia na forum Mitsumaniaki + pendrive z dokumentacją fotograficzną prowadzonych prac). Z ważniejszych rzeczy: - wymiana pompy paliwa na wydajniejszą - wymiana sprzęgła (obicie kevlarem) - nowy kolektor - nowy, cały wydech + tłumik MagnaFlow (bardzo ładnie mruczy) - przeniesiona i zamontowana mocniejsza chłodnica - kierownica, świece od evo - moc podniesiona do ok 250 KM (dokumentacja z firmy realizującej projekt oraz wykres z hamowni) - wzmocnione hamulce Brembo, itp W czasie ostatnich dwóch lat zrobiono: - regeneracja wału napędowego - wymiana łożyska prawy przód - malowanie zderzaka tylnego - wymiana czujników parkowania tył (Valeo) - wymiana elementów zawieszenia (poduszka amortyzatora z łożyskiem, łącznik stabilizatora tył, tuleja stabilizatora tył, tuleja wahacza wzdłużnego, tuleja do zwrotnicy, śruba regulacyjna tył + geometria zawieszenia, wymiana śrub ustawienia kąta pochylenia koła - wymiana baku paliwa na nowy - wymiana tarcz i klocków przód Ze słabych stron: - pojawia się i znika check co związane jest z trudnościami w ustawieniu instalacji JPG. Instalacja AGIS do której nie znalazłem dobrego machera co nie zmienia faktu, że funkcjonuje zupełnie normalnie zarówno na LPG jak i na PB - małe ognisko korozji przy tylnym lewym nadkolu (do drobnej zaprawki w perspektywie najbliższych lat) - ostatnio nie pali za pierwszym razem – podobno kwestia jakiegoś czujnika – natomiast za drugim przekręceniem kluczyka już „od strzała”. Nie mam czasu się tym zajmować. Generalnie samochód jak na swój rocznik zadbany, nie upalany – najwyższa wersja z panoramicznym dachem i półskórami. Bardzo ładnie, dynamicznie pracuje zarówno na PB, jak i na LPG (wlew pod klapką), czuć moc przy jednoczesnej oszczędności na kosztach paliwa. Auto sztywne (rozpórka), pewnie trzyma się drogi. W komplecie posiadam dwa zastawy opon – letnie i zimowe, obydwa na osobnych felgach alu. Polisa OC – Grudzień 2026 r.; badanie techniczne luty 2027 r. Powodem sprzedaży jest realizacja nowego marzenia motoryzacyjnego więc misiek robi miejsce w garażu godnemu następcy. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania. Cena 25 000 PLN do negocjacji oczywiście, chcę sprzedać, nie sprzedawać bo potrzebuję miejsce w garażu.