Mitsubishi Outlander

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

7 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

28 października 2026

Mitsubishi Outlander 2006, 216 tys. km, benzyna (Łomża) kosztuje 35 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 7 dni (pierwsze wykrycie: 21 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 35 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

Outlander

Rok produkcji

2006

Przebieg

216 207 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

202 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JMBXNCU2W6U009117

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Mitsubishi OUTLANDER 2.0T z licznymi modyfikacjami mechanicznymi oraz szerokim zakresem wykonanych prac serwisowych. Samochód był regularnie serwisowany, a wiele podzespołów zostało odnowionych lub wymienionych na nowe oryginalne. Auto generuje obecnie około 290 KM i 430 Nm. 1. Silnik: • pomalowana pokrywa zaworów na kolor czerwony, • nowe świece irydowe NGK (Mitsubishi Lancer Evo IX), • nowe cewki, • nowa osłona cewek (OEM Mitsubishi Lancer Evo), • nowa przezroczysta osłona rozrządu, • nowy komplet uszczelek silnika OEM (kolektora wydechowego, turbosprężarki, pokrywy zaworów, przepustnicy, spływu oleju, pompy oleju, pompy wody, magistrali wodnej, podstawy filtra oleju, kolektora ssącego oraz wtryskiwaczy), • nowe uszczelniacze silnika OEM (wału przód, wału tył oraz wałków rozrządu), • nowa poduszka silnika, • nowy termostat, • nowa pompa wody, • nowe szpilki, nakrętki oraz podkładki kolektora wydechowego OEM, • nowe podkładki pokrywy zaworów OEM, • nowy kompletny rozrząd OEM Mitsubishi Lancer Evo (napinacz, ślizgi oraz rolki), • nowe paski rozrządu HKS Mitsubishi Lancer Evo (pasek rozrządu oraz pasek wałka balansującego). 2. Osprzęt Silnika: • nowa pompa wspomagania, • nowy centralny intercooler, • nowa chłodnica aluminiowa Mitsubishi Lancer Evo IX, • zmodyfikowany układ chłodzenia (2 nowe wentylatory z firmy SPAL), • customowy układ dolotowy turbosprężarki, • cuatomowy układ dolotowy powietrza, • nowy zawór dv Turbosmart, • nowa pompa paliwa Dw300 Mitsubishi Lancer Evo IX, • aluminiowa listwa paliwowa. • zewnętrzy regulator ciśnienia paliwa, • dodatkowy zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego Mishimoto • oilcatch tank, • wtryskiwacze Bosch 731cc, • nowa sonda lambda, • solenoid EBC z firmy Mac, • przewody paliwowe w oplocie na złączkach AN, • customowy układ wydechowy, • zabezpieczone: termika kolektora wydechowego, turbosprężarka oraz downpipe, • nowy napinacz, rolki prowadzące oraz pasek osprzętu PK, • nowe płyny eksploatacyjne (płyn chłodniczy, hamulcowy, do wspomagania oraz olej silnikowy), • przewody podciśnienia oraz większość przewodów gumowych zmienione na nowe silikonowe w kolorze czerwonym. 3. Uklad napedowy: • nowe oleje w całym układzie napędowym (skrzynia, transfer oraz dyferencjał), • nowe Sprzęgło OEM Mitsubishi Lancer Evo IX, • tylny dyferencjał po rewizji, zregenerowany. 4. Nadwozie oraz podwozie: • 4 lata temu oczyszczono i zabezpieczono całe podwozie, • zmodyfikowany przedni zderzak w celu uzyskania jak najlepszego chłodzenia intecoolera, • przeniesiona przednia tablica rejestracyjna na bok ala Evo (przeniesienie tablicy widoczne na zdjęciach), • samochód oryginalnie posiada szyberdach oraz dodatkowe okno dachowe, • samochód użytkowany na co dzień wiec posiada drobne rysy i odpryski, • samochód posiada uszkodzony tylni zderzak (uszkodzenie widoczne na zdjęciach). 5. Zawieszenie: • nowy komplet łożysk wszystkich kół, • zestaw tulei poliuretanowych całego zawieszania, • zestaw tulei poliuretanowych tylnego dyferencjału, • wszystkie zwrotnice, stabilizatory, mocowania, sanki, wahacze oraz belki wypiaskowano, pomalowano proszkowo i zabezpieczono woskiem, • komplet zawieszenia gwintowanego Yellow Speed Racing Dynamic PRO Sport, • wypiaskowano i pomalowano rozpórkę kielichów z przodu z Mitsubishi Lancer Evo IX. 6. Hamulce: • przednie zwrotnice, zaciski, półosie założone z Mitsubishi Lancer Evo IX, • przednie i tylne zaciski w pełni zregenerowane, • przednie tarcze z firmy DBA 4000 T3, • przednie i tylne klocki hamulcowe z firmy EBC Red Stuff, • przednie i tylne przewody hamulcowe w stalowym oplocie z firmy Pizza Brakes, • tylne tarcze z firmy Brembo, • nowe szczęki, linki, sprężynki montażowe hamulca ręcznego. 7. Koła: • felgi Enkei OEM Mitsubishi Lancer Evo VIII, • nowe letnie opony MICHELIN Pilot Sport 5, • komplet opon zimowych Barum Polaris 5. 8. Wnętrze: • kierownica oraz zmodyfikowana kolumna kierwonicza z Mitsubishi Lancer Evo IX, • samochód oryginalne posiada półskóry z funkcją grzania, • samochód oryginalnie posiada klimatyzację, • radio z androidem oraz kamerą cofania, • dodatkowe zegary (temperatury oleju oraz ciśnienia doładowania), • oryginalnie dodatkowo roleta bagażnika, • w zestawie 2 komplety dywaników (gumowe i welurowe). Samochód nie uczestniczył w żadnym wypadku, był regularnie serwisowany. Wymieniano części eksploatacyjne, które nie były wymienione w opisie. Olej wymieniany co 8 tys km. Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Samochód przygotowany na większe moce. Zapraszam do kontaktu po więcej informacji oraz do obejrzenia samochodu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej