Mitsubishi Outlander

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

22 900 zł

ta oferta: +24,5%

Podobne oferty

15

Mitsubishi Outlander 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mitsubishi Outlander 2010, 212 tys. km, diesel (Zarszyn) kosztuje 28 500 zł — 24,5% więcej niż mediana 22 900 zł dla 15 ofert tego typu (Mitsubishi Outlander 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 25% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

Outlander

Rok produkcji

2010

Przebieg

212 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JMBXJCW8WAF502997

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

MITSUBISHI OUTLANDER – Oferuję przestronnego SUV-a 4x4 z 2010 roku, który świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i podczas rodzinnych wyjazdów. Samochód jest zadbany dobrze wyposażony i gotowy do dalszej eksploatacji, posiada 5 drzwi oraz 7 miejsc siedzących. Rok produkcji: 2010 (20 Grudnia więc prawie 2011) 5 drzwi 7 miejsc siedzących Autoryzacja CEPiK Samochód z Polskiego salonu zarejestrowany 29 XII 2010 roku więc praktycznie na drogi wjechał w 2011 roku. Zakupiłem go bo jest to auto duże, wygodne i dobrze wyposażone wersja Intense+. Jasna skóra, podgrzewane fotele, bezkluczykowy dostęp czy zestaw muzyczny Harman Kardon z subwoferem w bagażniku robią robotę. Ksenony i dodatkowe doświetlanie zakrętów zwiększają bezpieczeństwo. Samochód jest bardzo praktyczny ma mnóstwo schowków i pojemników na kubki z kawą i napojami. Dodatkowym atutem są rozkładane siedzenia w podłodze bagażnika które pomieszczą 2 dodatkowe osoby (auto zarejestrowane na 7 osób). Nie są to raczej pełnowartościowe miejsca do użytku na co dzień, ale bandę dzieciaków na lody można przewieźć lub awaryjnie zabrać z imprezy znajomych. Dostęp jest fajny przez elektrycznie składaną kanapę tylną. Do zalet należy doliczyć regulowany elektrycznie fotel kierowcy, szyby, lusterka, szyberdach, spryskiwacze reflektorów czy automatyczne wycieraczki, tempomat i oczywiście sprawna klimatyzacja. Samochód ma ekonomiczny i popularny Volkswagenowski diesel 2. 0 TDI 140KM. U mnie średnie spalanie to 7,5 litrów, ale przy ekonomicznej jeździe potrafi spalić mniej. Dodatkowo po zakupie wydawał mi się nieco mulasty, więc oddałem go do hamowni gdzie zostało wgrane oprogramowanie podnoszące moment obrotowy i moc do 163KM przez co jazda nim stała się bardziej dynamiczna i ekonomiczna niż wersją fabryczną. Jestem drugim właścicielem. Samochód połowę swojego życia jeździł w Gdańsku (nie widział tam soli) a połowę u mnie. Posiadam do niego dwa kluczyki keyless instrukcję po polsku i oryginalną książkę serwisową. Dba o niego mój mechanik, który regularnie go serwisuje i był przy zakupie tego auta. Sprawdzał go czujnikami lakieru i w warsztacie. O samochód od początku dbałem, jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek, po zakupie zrobiłem mu konserwację i nie robiłem żadnych napraw blacharskich. Dodatkowo dwa lata temu zleciłem polerkę fabrycznych felg i zabezpieczenie ich ceramizerem dokupiłem nierdzewne nakrętki do szpilek i zleciłem profesjonalne malowanie dekielków z diamencikami na oryginalne czerwono białe barwy historycznego emblematu marki przez co samochód ma niepowtarzalny i oldschoolowy wygląd :) Mimo swojego wieku samochód swoim ponadczasowym desingiem nie odstaje od nowoczesnych konstrukcji i nadal mi się podoba. Samochód sprawny mechanicznie i gotowy do jazdy, przed zimą ubiegłego roku zakupiłem do niego nowy akumulator a rozrząd wymieniłem w marcu tego roku bo myślałem, że zostanie u mnie na dłużej. Względy podatkowe zmusiły mnie do zakupu nowego auta. Oczywiście samochód nie jest idealny, ma kilka rysek i jest kilka rzeczy, które nie pracują w nim jak przed laty, ale to wszystko uwzględniam w cenie. Dodatkowo dla zdecydowanych komplet alusów z oponami zimowymi.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej