OLX Motoryzacja

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero IV, Mega doinwestowane, Zawieszenie King

Rocznik: 2008
Przebieg: 163 000 km
Pojemność: 3.2 l
Moc: 200 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 9 100 km; średnio przez 18 lat
Pierwsze wykrycie: 11 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Mitsubishi Pajero 2008, 163 tys. km, diesel (Imielno) kosztuje 45 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 9 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 45 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (11 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

11 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Mitsubishi
Model: Pajero
Rok produkcji: 2008
Przebieg: 163 000 km
Pojemność skokowa: 3200 cm³
Moc: 200 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: 4x4
Typ nadwozia: SUV
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Polska
VIN: JMBMYV88W7J003798
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Mitsubishi Pajero 2008 Short | 3.2 DI-D | Zawieszenie KING 2" | Customowe Wahacze | 100% Blokada. Auto jest profesjonalnie przygotowane do ciężkiej turystyki i off-roadu Mitsubishi Pajero z 2008 roku (wersja krótka - 3-drzwiowa). Pod maską znajduje się pancerny silnik 3.2 DI-D, który przeszedł szereg modyfikacji mechanicznych i elektronicznych. Samochód budowany bez kompromisów, na topowych podzespołach, z ogromnym naciskiem na profesjonalną geometrię i wytrzymałość zawieszenia w terenie. Jednocześnie auto zachowało pełen komfort – środek jest w pełnym oryginale, w pięknych, skórzanych tapicerkach z grzanymi i wentylowanymi fotelami. Amortyzatory: Profesjonalny zestaw marki KING (topowa światowa półka), podniesiony o 2 cale. Zapewnia genialną trakcję i wybieranie nierówności.Przednie zawieszenie: Zrobiona relokacja przednich górnych wahaczy, co pozwala na zachowanie prawidłowej geometrii i pełnego skoku pracy przy tym lifcie.Tylne zawieszenie: Wahacze zmienione na customowe z regulacją długości, co pozwala na idealne ustawienie osi oraz maksymalną wytrzymałość. Napędy: Fabryczna blokada tylnego mostu. Ochrona podwozia i modyfikacje mechaniczne:Osłony: Solidne, aluminiowe płyty osłonowe całego podwozia (chronią silnik, skrzynię, reduktor i kluczowe elementy przed uszkodzeniem). Modyfikacje silnika i wydechu: Włożony duży, wydajniejszy intercooler, zmienione oprogramowanie silnika (podniesiona moc i moment obrotowy), usunięta cała zbędna, awaryjna ekologia oraz zrobiony krótki, wydech. Samochód jest niezwykle zrywny i silny. Akcesoria terenowe: W przednim zderzaku zamontowana mocna wyciągarka Warn (nie jakiś Chińczyk). Buda jak i rama zdrowa, bez rdzy. Więcej informacji udzielę telefonicznie.