Mitsubishi Pajero

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

46 688 zł

ta oferta: +24,2%

Podobne oferty

16

Mitsubishi Pajero 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mitsubishi Pajero 2010, 196 tys. km, diesel (Pszczyna) kosztuje 58 000 zł — 24,2% więcej niż mediana 46 688 zł dla 16 ofert tego typu (Mitsubishi Pajero 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 24% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

Pajero

Rok produkcji

2010

Przebieg

196 000 km

Pojemność skokowa

3200 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JMBLNV98W9JC00305

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Pajero IV 2010 r pierwsza rejestracja 2011r. 7 osobowy, fabrycznie bez DPF, oryginalny przebieg 196 tyś km. Auto odkupiłem 1,5 roku temu od Pani, która miała je 10 lat, Auto było kiedyś sprowadzone z Francji i to dobrze, bo nie jest skorodowane. Co zrobione, 1. Cały środek rozebrany do blachy, wygłuszony 2 rodzajami mat, drzwi również, efekt super jest dużo ciszej, rockford odżył (zdjęcia z prac mam), 2. Profesjonalnie zabezpieczone podwozie (piaskowanie, epoksyd, mastyki, woski), mam z 50 zdjęć z każdego etapu prac. 3. Wymienione sprzęgło na oryginał przy przebiegu ok 185 tys km Mitsustyle, 4. Wymienione zawieszenie przód, tył (zmiana sprężyn+ amory, były założone OME strasznie twarde dodaje gratis), śruby zbieżności, zbieżność, Mitsustyle, 5. Wymiana wisko Mitsustyle, 6. Wymiana wszystkich poduszek silnika i skrzyni biegów, (oryginały), czyszczenie chłodniczki oleju, wymiana oringów, nowa chłodnica wody, płyn chłodniczy, nowy intercooler, nowe paski osprzętu, nowy termostat, oleje w mostach i reduktorze, w skrzyni biegów wymieniony przy okazji sprzęgła, wymiany profilaktyczne Mitsustyle, 7. Napinacz łańcucha rozrządu wymieniony na akcji serwisowej w ASO, podczas którejś wizyty w Mitsustyle, Pan Piotr wyciągnął go i sprawdził wysunięcie, a co za tym idzie rozciągnięcie łańcucha- jest w super stanie, napinacz tylko 4/5 ząbków wysunięcia, 8. Wymieniony bak paliwa (poprzedni właściciel), 9. Czyszczenie dolotu, 10. Wymiana świec żarowych, 11. Wymiana EGR, 12. Nowe opony Yokohama Geolandar G015, 13. Olej w silniku i filtry, trzeba znowu wymieniać, Auto jest sprawne w 100% wszystko działa, napędy przełączają się bez problemu. Środek moim zdaniem dość zadbany jak na terenówkę, nagłośnienie rockford- niezłe. Silnik pracuje rewelacyjnie, brak wycieków, mało pali, myślę, że mniej niż w automacie, klima sprawna. Blacharsko jest nieźle, są jakieś mikro rysy, jedna mała wgniotka. W samochód jest wpakowane mnóstwo serca i pieniędzy, kupując oszczędzasz wiele nerwów i czasu (to jest najważniejsze). Pan Piotr z Mitsustyle zna te auto, na naprawy wystawiał faktury są do wglądu. Można śmiało wsiadać i jechać na koniec świata. Umowa kupna sprzedaży. Dlaczego sprzedaje info telefonicznie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej