Mitsubishi Sapporo E16A

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 500 km

średnio przez 38 lat

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Mitsubishi Sapporo E16A 1988, 133 tys. km, benzyna (Górzyca) kosztuje 46 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mitsubishi

Model

Sapporo E16A

Rok produkcji

1988

Przebieg

132 720 km

Pojemność skokowa

2334 cm³

Moc

121 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mitsubishi Sapporo E16A to trzecia generacja flagowego modelu marki, oferowana na europejskich rynkach w latach 1987-1990 jako poprzednik modelu Sigma. Jego pełne kantów kształty zdradzają wcześniejsze pochodzenie – bazą był tu model Galant pamiętający rok 1984. Świetnym detalem stylistycznym są tu bezramkowe drzwi, a całkowicie serce może podbić wspaniała, welurowa tapicerka. Napędza je silnik o pojemności 2,3 l i mocy 121 KM umieszczony poprzecznie i napędzający przednie koła. Nowinką techniczną jest ECS (Electronic Controlled Suspension) – system aktywnego zawieszenia, potrafiący usztywnić zawieszenie podczas jazdy na długich łukach i podczas hamowania. Ten egzemplarz z pewnością może zauroczyć świetnym, oryginalnym stanem zachowania – takie auto to dziś rzadkość. Mitsubishi Sapporo E16A Rocznik: 1988 Wyposażenie: – automatyczna 4-ro biegowa skrzynia biegów (działa jedwabiście gładko), – klimatyzacja automatyczna, – aktywne, elektronicznie sterowane zawieszenie ECS (Electronic Controlled Suspension) – rzadkość na rynku, system w pełni sprawny, działający bez zarzutu, – pełna elektryka szyb i lusterek (lusterka podgrzewane), – ABS, – radio Blaupunkt Lubeck z elektrycznie wysuwaną anteną, – wspomaganie kierownicy, – centralny zamek, – welurowa tapicerka, – podłokietnik przód i tył. Na sprzedaż trafia absolutny unikat na europejskim rynku klasyków – Mitsubishi Sapporo z 1988 roku. Jest to egzemplarz o charakterze czysto kolekcjonerskim, zachowany w bardzo dobrym stanie. Samochód reprezentuje japoński luksus lat 80. w swojej najbardziej zaawansowanej odsłonie. Niezwykła historia i dokumentacja: Pojazd posiada w 100% przejrzystą i udokumentowaną historię. Od nowości miał tylko jednego właściciela w Niemczech – starszego pana urodzonego w 1922 roku, który traktował to auto jak absolutny skarb. Do samochodu dołączam kompletną, stuprocentową dokumentację, w tym: – oryginalną fakturę zakupu z salonu z 1988 roku, – pełną historię serwisową prowadzoną wyłącznie w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO) Mitsubishi, – komplet instrukcji, książek i dokumentów urzędowych – dwa klucze. Stan techniczny i wizualny (100% Oryginał): – samochód ma oryginalny, niski przebieg 132 000 km, który w pełni pokrywa się z historią serwisową, – pojazd jest kompletnie bezwypadkowy, – na całym aucie znajduje się w pełni oryginalny, fabryczny lakier, – wnętrze pachnie nowością, a tapicerka i wszystkie elementy plastikowe wyglądają tak, jakby auto opuściło salon kilka miesięcy temu. To nie jest zwykłe auto z rynku wtórnego – to idealna lokata kapitału, której wartość będzie już tylko rosnąć. Drugiego tak udokumentowanego Sapporo z taką historią i w oryginalnym lakierze prawdopodobnie nie ma w całej Europie. Świeżo wykonane podstawowe czynności serwisowe: – nowy rozrząd, – olej + filtry – przewody WN Cena do negocjacji dla zdecydowanego kupca. Samochód do obejrzenia w miejscowości Górzyca (województwo lubuskie) – 10 km od granicy niemieckiej. Telefon: +48 665 600 001 Miejscowość: Górzyca