Oferta z zagranicy · NiemcyAutoScout24

Motobecane D45

Oldtimer

Motobecane D45 Oldtimer

Rocznik: 1952
Przebieg: 99 999 km
Pojemność: 125 cm³
Moc: 4 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 400 km; średnio przez 74 lata
Pierwsze wykrycie: 9 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Motobecane D45 1952, 100 tys. km, benzyna (Oranienburg, Stadt) kosztuje 14 875 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 14 875 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (9 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

9 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Motobecane
Model: D45
Wersja: Oldtimer
Rok produkcji: 1952
Przebieg: 99 999 km
Pojemność skokowa: 125 cm³
Moc: 4 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Kolor: Beżowy
Kraj pochodzenia: Niemcy
Pierwsza rejestracja: lipiec 1952
Stan: Używany

Wyposażenie

Rozrusznik nożny
światła do jazdy dziennej

Opis sprzedającego

Viertakter Oldtimer mit H- Kennzeichen. Zu 90% Originalteile. Vergaser wurde erneuert und durch einen modernen ersetzt. Der ausgebaute ist natürlich vorhanden. Die Fußbremse war eine Hackenbremse und wurde umgebaut , kann selbstverständlich ohne großen Aufwand wieder geändert werden. Die Maschine springt gut an und ist zum Fahren wie ein Oldtimer zu händeln- Tankschaltung udgl. Über den Preis wird nur Vorort verhandelt Auf wusch kann der Tüv neu gemacht werden. Das Teil wird als Bastelobjekt verkauft. Keine Garantie , keine Rücknahme. Ist zur Zeit nicht angemeldet, kann aber in der Tiefgarage oder auf dem Hof Probegefahren werden.