Suzuki
Motocykl Suzuki VL 1500 - C90, rok 2005, z wyposażeniem, wtrysk, nowy rozrząd
- Rocznik
- 2005
- Pojemność
- 1500 cm³
Analiza TXO
- Pierwsze wykrycie
- 19 października 2026
- dziś
- Zmiany ceny
- 0
- bez zmian
- Źródła
- 1
- OLX Motoryzacja
Suzuki 2005 (Krapkowice) kosztuje 18 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.
Streszczenie TXO
Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.
Zapytaj sprzedającego
- Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.
Finansowanie tego samochodu
Oferta partneraCena pojazdu: 18 900 zł
Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.
Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł
Sprawdź leasingTXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.
Historia ceny
Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (19 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.
Historia oferty
TXO obserwuje ten pojazd od dziś
19 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja
Dane techniczne
- Marka
- Suzuki
- Rok produkcji
- 2005
- Pojemność skokowa
- 1500 cm³
- Kraj pochodzenia
- Inny
- Stan
- Używany
Opis sprzedającego
Kontakt telefoniczny: > Przez cały tydzień: /6*9*1*6*1*7*5*1*6/ > W dni robocze po godz. 16 oraz w weekendy przez cały dzień: /7*9*1*4*0*7*7*8*5/ Dzień dobry, Sprzedam motocykl Suzuki VL 1500 (model C90 w USA) z 2005 roku - prywatny właściciel. VIN: JS1VY52A552101820 - Trochę o samym modelu: Silnik 1500 cm3, chłodzony powietrzem, z hydrauliczną regulacją luzów zaworowych, a także wałem kardana, co czyni ten model wyjątkowo bezobsługowym przy regularnej wymianie płynów eksploatacyjnych. Skrzynia 5-biegowa ze sprzęgłem hydraulicznym. Zasilanie wtryskowe - spalanie na podstawie mojej jazdy około 5L/100km. W moich rękach 3.5 roku, jestem trzecim właścicielem w Polsce - egzemplarz sprowadzany z rynku amerykańskiego w 2020 roku. Motocykl kupiłem z przebiegiem 45 tysięcy mil, obecnie jest to ok. 54 tysiące mil. Wyposażenie dodatkowe: > Szyba przednia wraz z deflektorami na kolana. > Sakwy skórzane boczne oraz kufer centralny montowany na bagażniku. > Krawat z sakiewką na baku. > Oparcie pasażera. > Gmol ochronny przedni wraz z dołożonymi halogenami (załączane osobno przyciskiem). > Wydech oryginalny, ale pełen przelot. > Power Commander III (pod obudową filtra powietrza, przewód USB wyprowadzony pod siedzeniem kierowcy - nie ruszałem ustawień paliwa, był on prawdopodobnie ustawiany pod wydech). Z czynności wykonanych za mojej kadencji: > Styczeń 2024 rok założone nowe opony Metzeler ME888 Marathon Ultra - przód i tył, nadal w stanie bardzo dobrym. > W tym samym czasie wymieniłem łożyska koła tylnego i przedniego wraz z uszczelniaczami, a także łożyska główki ramy (z japońskiej firmy Koyo). > Przy ściągnięciu kół od razu założone nowe klocki hamulcowe na przód i tył - z firmy EBC. > Na początku 2024 roku założony nowy filtr powietrza K&N SU-1598. > Wymieniony akumulator AGM w 2024 roku - firmy Exide. > W 2024 roku zmieniony regulator napięcia na Tourmax RGU-318 z powodu spadków napięcia ładowania. > Ostatnia zmiana płynu hamulcowego w sprzęgle oraz układzie hamulcowym przednim + tylnym w 2025 roku. > Rok temu był również zmieniany olej w kardanie (kwiecień 2025), nowe podkładki i śruby od spustu i napełniania oleju. > Olej silnikowy wraz z filtrem oleju wymieniany w marcu tego roku (LIQUI MOLY - 10W40 półsyntetyk). Oprócz tych mniejszych tematów w marcu 2025 roku odstawiłem motocykl do serwisu w związku z pojawiającym się dźwiękiem łańcuszka rozrządu po rozgrzaniu, silnik został naprawiony w autoryzowanym serwisie Kawasaki - wymieniono następujące rzeczy (mam również fakturę): > Łańcuszki rozrządu 2szt. firmy MORS (na przedni + tylny cylinder). > Uszczelniacze zaworowe 8szt. > Uszczelki pod głowice 2szt. OEM. > Uszczelki pod cylindrami 2szt. OEM. > Uszczelka pokrywy OEM. > Pierścienie na tylny cylinder OEM (wcześniej występująca wada wypalania śladowej ilości oleju została tym samym zażegnana). > Ślizg łańcuszka rozrządu cylindra przedniego OEM. W sumie rachunek na 4200. Z tematów do zrobienia, ale nie pilnych - typowa usterka tego modelu, a mianowicie niewyświetlający się poziom paliwa na wyświetlaczu. Zapewne kwestia wymiany pływaka/pompy z pływakiem. Jeździłem na podstawie mil na wyświetlaczu. Oprócz tego motocykl w pełni sprawny technicznie, nadający się do jazdy. Wymaga oczywiście dopieszczenia, nosi ślady użytkowania adekwatne do swojego wieku. Służył mi głównie do jazdy i pokonywania tras turystycznych. Do tego się właśnie nadaje - idealny do spakowania się w sakwy i pokonywania kilometrów. Polisa OC oraz badanie techniczne ważne do marca 2027.
Lokalizacja
Krapkowice, opolskie1 wyświetleń Dodano 19 października 2026Nr ogłoszenia 1077638
Może Cię zainteresować
Podobne auta
Suzuki
SUZUKI BANDIT 1250 ABS Oryginał tylko 15098 km dodatki KODO Motocykle raty transport
Sławno
19 900 zł
Suzuki SV 650
Suzuki SV 650
Genk
17 850 zł
Suzuki
Suzuki GSF 1250 Bandit
Śrem
17 299 zł
Suzuki
SUZUKI INTRUDER VS 1400 bezwypadkowy 2 sztuki KODO motocykle raty transport
Sławno
11 950 zł
Zobacz też
Inne modele Suzuki