Otomoto

Motron

Motron Inny

Rocznik: 2026
Przebieg: 2210 km
Pojemność: 125 cm³
Moc: 12 KM
Paliwo: Benzyna

Uszkodzony

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 20 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Motron 2026, 2 210 km, benzyna (Brzezia Łąka) kosztuje 9 400 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 9400 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (20 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

20 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Motron
Rok produkcji: 2026
Przebieg: 2210 km
Pojemność skokowa: 125 cm³
Moc: 12 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Motron X-Nord 125 9kw 04/2026 Silnik i Osiągi: Chłodzona cieczą, jednocylindrowa jednostka 4-suwowa o pojemności 124,8 cm³, generująca moc 9 kW (12,2 KM) oraz 9,6 Nm momentu obrotowego. Zapewnia niskie zużycie paliwa (ok. 2,8 l/100 km) i prędkość przelotową rzędu 95–100 km/h. Ergonomia i Komfort: Wyprostowana pozycja za kierownicą, obszerna kanapa, wysoka przednia szyba chroniąca przed wiatrem oraz solidne gmole ochronne w standardzie, co znacząco ułatwia pokonywanie dłuższego dystansu. Podwozie i Hamulce: Przedni widelec Upside-Down (USD), tylny monoshock oraz tarczowe hamulce połączone zintegrowanym systemem hamowania CBS. Praktyczność: Fabrycznie montowany stelaż gotowy pod instalację kufrów (często oferowany w wersji Touring z kompletem 3 kufrów), czytelny wyświetlacz cyfrowy z gniazdem USB oraz pojemny zbiornik paliwa (14 litrów) zapewniający duży zasięg. Silnik odpala, motor porusza się po placu Uszkodzony tak jak na zdjęciach Wrocław tel. Niemieckie dokumenty