Mrf

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mrf 2026 (Goleniowy) kosztuje 6 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mrf

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

140 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

MRF 140 RC BIG - DOSTĘPNY OD RĘKI - Mocny silnik z opcją na rozwój Silnik o pojemności 140 cm3 łączy w sobie dużą moc z ekonomiczną eksploatacją, co czyni ten pojazd dobrym wyborem zarówno dla amatorów, jak i bardziej zaawansowanych motocyklistów. Każdy użytkownik pojazdu jest inny, ale szeroka gama dostępnych akcesoriów i części tuningowych umożliwia indywidualne dostosowanie MRF 140 RC BIG do potrzeb i oczekiwań ridera. Możliwość instalacji regulowanego zawieszenia oraz tuningowych części silnika, takich jak ostry wałek rozrządu czy lekkie magneto, sprawia, że ten model jest idealny dla pasjonatów personalizacji oraz tych, którzy oczekują jeszcze większych osiągów motocykla. W odświeżonej wersji modelu z 2026 roku znalazła się pokrywa silnika z logotypem marki MRF. Kluczowe cechy Czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm3 Manualna skrzynia biegów Układ biegów N-1-2-3-4 Rozruch kickstarter Chłodzony powietrzem Chłodnica oleju Gaźnik NIBBI PE19 Rozmiar kół 17″ przód, 14″ tył Amortyzator przód MRF 735 mm Amortyzator tył MRF 360 mm Zbiornik paliwa o pojemności 5,1 l Stalowa rama Stalowy wahacz Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu Odginana regulowana dźwignia hamulca przedniego Stojak w zestawie 74 kg wagi Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego Serwis i konserwacja Serwis pit bike’ów jest bardzo prosty i klient może się nim zająć nawet na własną rękę — dotyczy to zwłaszcza wymiany oleju czy sprawdzenia i ustawienia naciągu łańcucha. Aby zapewnić optymalną wydajność tego modelu, kluczowe są: regularne serwisowanie i konserwacja. Co warto robić, by utrzymać motocykl w doskonałym stanie? Regularnie wymieniać olej silnikowy Serwisować filtr powietrza Kontrolować i regulować zawory Kontrolować i (w razie potrzeby) napinać i smarować łańcuch Wymieniać klocki hamulcowe Sprawdzać stan opon (zużycie i ciśnienie)