Mrf

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mrf 2025, 1 km, benzyna (Łagiewniki) kosztuje 6 199 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mrf

Rok produkcji

2025

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

140 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

SERWIS ZEROWY: 450 ZŁ - ZŁOŻENIE, REGULACJA (ZGODNIE Z KARTĄ GWARANCYJNĄ POJAZDU) Pod aluminiową kierownicą kryje się czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm3, który rozbudza pasję do jazdy od pierwszego odkręcenia manetki. MRF 140 RC zaprasza do świata, w którym moc, wytrzymałość i precyzja są na wyciągnięcie ręki. Z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, które dają pewność na każdym zjeździe, i odginanymi klamkami, które przetrwają każdą próbę, ten model jest gotowy na niejedno wyzwanie, jakie rider może napotkać na swojej drodze. Możliwość montażu większych kół i przeprowadzenia tuningu silnika pozwalają dopasować motocykl do najbardziej wymagających warunków, czyniąc każdą wyprawę niezapomnianą przygodą. Moc gotowa na rytm kierowcy, możliwości otwarte na jego potrzeby! Serce tej maszyny bije w rytmie czterosuwowego silnika o pojemności 140 cm3, gotowego dostarczyć kierowcy dokładnie tyle mocy, ile potrzebuje, by pokonywać kolejne zakręty z precyzją i zwinnością. A jeśli rider marzy o jeszcze większych emocjach, silnik MRF 140 RC jest otwarty na tuning. Montaż ostrego wałka rozrządu, lekkiego magneta oraz większego gaźnika otwiera drzwi do personalizacji i podnoszenia osiągów. RC – Race Champion, przygotowany do walki o każde zwycięstwo MRF 140 RC to legenda, która zawładnęła sercami zawodników na torach i fanów adrenaliny w terenie. RC, jak Race Champion, stworzony, by wygrywać i wzbudzać podziw. Ta maszyna to nie tylko niezawodny partner podczas treningów, ale także potężna broń na zawodach – gotowa podołać każdym wyzwaniom, jakie stawia przed nią tor. Dzięki wytrzymałej konstrukcji i precyzyjnie dostrojonemu silnikowi 140 cm3, MRF 140 RC jest niezawodny, gdy liczy się każda sekunda i każda decyzja. Model ten stał się faworytem zarówno wśród doświadczonych riderów, jak i tych, którzy dopiero odkrywają, jak smakuje prędkość w terenie. Niezrównana wytrzymałość i popularność na rynku wtórnym to dowód, że MRF 140 RC to wybór na lata. Podzespoły MRF 140 RC – jakość, której możesz zaufać Precyzyjne hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, z miedzianymi klockami, zapewniają niezrównaną siłę hamowania i wytrzymałość, nawet podczas intensywnej jazdy. Regulowane, odginane klamki zwiększają bezpieczeństwo i dają swobodę personalizacji, chroniąc przy upadkach i pozwalając na idealne dopasowanie do stylu jazdy. A mocna, aluminiowa kierownica to gwarancja stabilności i wytrzymałości na każdym zakręcie. MRF 140 RC to obietnica niezawodności i doskonałości w swojej klasie, dostępna w niezwykle konkurencyjnej cenie. Gotowy na więcej – możliwość montażu większych kół MRF 140 RC standardowo posiada koła w rozmiarze 14/12 cali, które doskonale sprawdzają się w terenie, zapewniając stabilność i przyczepność. Model ten jednak pozwala iść krok dalej – istnieje możliwość montażu większych kół (17/14 cali), co otwiera nowe możliwości w terenie, zwiększając prześwit, przyczepność i komfort jazdy nawet na trudniejszych trasach. To sprzęt, który rośnie wraz z ambicjami kierowcy, gotowy, by sprostać każdemu wyzwaniu, jakie przed nim stawia. Kluczowe cechy Czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm3 Wysokość do siedzenia 83 cm Stojak w zestawie Kickstarter Brak rozrusznika elektrycznego Manualna skrzynia biegów Układ biegów N-1-2-3-4 Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył Możliwość montażu większych kół 17″ przód, 14″ tył 73 kg wagi Chłodzony powietrzem Wytrzymała, lekka aluminiowa kierownica Wydajne tarczowe hamulce hydrauliczne Odginane, regulowane klamki Wytrzymała chłodnica oleju – zapobiega przegrzewaniu się oleju, co poprawia smarowanie i wydłuża żywotność silnika Wdzięczny model do tuningu – zmiana kół, montaż ostrego wałka rozrządu, lekkiego magneta, większego gaźnika Od 12 lat

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy