Mrf

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mrf 2026, 0 km, benzyna (Stale) kosztuje 6 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mrf

Rok produkcji

2026

Przebieg

0 km

Pojemność skokowa

140 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Większe koła, jeszcze więcej możliwości – MRF 140 RC BIG to jeden z popularniejszych modeli w gamie, który właśnie został zaktualizowany. Uniwersalny, świetnie wyposażony MRF 140 RC BIG sprawdzi się w rekreacyjnej jeździe, jak i podczas startów w zawodach. Nowa, ulepszona wersja Bazą MRF 140 RC BIG jest wcześniejszy MRF 140 RC BIG Wheels. Nowy model doczekał się kilku udoskonaleń, które sprawiają, że MRF 140 RC BIG jest jeszcze lepszy i jeszcze bardziej uniwersalny. MRF 140 RC BIG to między innymi: regulowane klamki sprzęgła i hamulca (idealne do motocyklisty), nowa rama (i wytrzymała konstrukcja) czy trójkątny stojak (zamiast stopki bocznej). Pit bike z planem na rozwój Każdy użytkownik pojazdu jest inny, ale szeroka gama dostępnych akcesoriów i części tuningowych umożliwia indywidualne dostosowanie MRF 140 RC BIG do potrzeb i oczekiwań ridera. Możliwość instalacji regulowanego zawieszenia oraz tuningowych części silnika, takich jak ostry wałek rozrządu czy lekkie magneto, sprawia, że ten model jest idealny dla pasjonatów personalizacji oraz tych, którzy oczekują jeszcze większych osiągów motocykla. Czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm3 – prosty w obsłudze i bezawaryjny. Manualna skrzynia biegów z czterema przełożeniami. Oryginalny radiator chłodnicy oleju – skutecznie zmniejsza temperaturę oleju, obniżając jednocześnie temperaturę silnika. To znacznie przedłuża żywotność jego podzespołów oraz zapobiega przegrzaniu. Siedzenie umieszczone na wysokości 88 cm. Wytrzymała, aluminiowa kierownica z regulacją, umożliwiająca dopasowanie motocykla do sylwetki i wzrostu ridera, który dzięki temu zyskuje pełną kontrolę nad motocyklem podczas jazdy. Koła o średnicy 17 cali z przodu i 14 cali z tyłu ubrano w opony z wysokim bieżnikiem. To oznacza, że nowy MRF 140 RC BIG sprawdzi się w każdym terenie. Hydrauliczne hamulce tarczowe z dwutłoczkowym zaciskiem z przodu i jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu – gwarancja bezpiecznej jazdy i płynnego dozowania siły hamowania. Trwałe miedziane klocki hamulcowe, które zmniejszają koszty eksploatacji i znacznie ułatwiają obsługę. Duży zbiornik paliwa o pojemności 5,1 litra, pozwalający na długą zabawę w terenie. Łatwa obsługa i dostępność części. Zalecany wiek użytkownika to 14 lat. Brak homologacji. Zmiany wprowadzone do tego modelu (w porównaniu z MRF 140 RC BIG Wheels) Bazą do powstania MRF 140 RC BIG był wcześniejszy pit bike MRF 140 RC BIG Wheels. Do nowej wersji wprowadziliśmy szereg usprawnień – poniżej najważniejsze zmiany względem poprzedniego modelu: zastosowanie ramy z modelu MRF 140 RC – typ CRF 70 (MRF36-106-011BK), nowa osłona pod silnik, odginane, regulowane klamki (MRF20-110-009), nowy tłumik końcowy (MRF27-82-005), trójkąt zamiast stopki bocznej, wahacz z modelu MRF 140 RC (MRF34-99-010), napęd na łańcuch 420, nowa okleina.

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Typ Silnika

Czterosuwowy