Mrf

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mrf 2024 (Tarnów) kosztuje 5 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mrf

Rok produkcji

2024

Pojemność skokowa

140 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

MRF RC 140 Salon Tarnów Możliwa opcja Big ( +500ZŁ ) Nowa większa i jeszcze mocniejsza rama. Jest to największy pitbike z naszej oferty. Pit bike MRF 140 RC to definicja sportowego pit bike dla każdego! Odpowiednia moc, wysokiej jakości zawieszenie i wielkość pozwalająca zmieścić tak samo nastolatka, jak i dorosłą osobę – to przepis na sukces z MRF 140 RC. Nic dziwnego, że to jeden z najpopularniejszych modeli na rynku! Pit bike MRF 140 RC to definicja sportowego pit bike dla każdego! Moc, wysokiej jakości zawieszenie i rama, która zmieści nastolatka lub dorosłego. MRF 140 RC napędza jednocylindrowy, czterosuwowy silnik, który poradzi sobie także z dorosłymi fanami pit bike. Czterobiegowa, manualna skrzynia biegów i manualne sprzęgło dają pełną kontrolę motocykliście. Standardowe koła w rozmiarze 14’’ i 12’’ można zamienić na większe. Istnieje także możliwość montażu kół supermoto. MRF 140 RC posiada odwrócony przedni widelec USD i hydrauliczne hamulce – kolejny ukłon w kierunku szybciej jeżdżących nastolatków i dorosłych. Siedzenie pit bike na wysokości 83 cm sprawia, że pojazd nie będzie zbyt mały dla wysokich kierowców. RC to świetna baza do tuningu dzięki dużej ilości części zamiennych i akcesoriów na rynku. Zastosowanie większych kół i tuning silnika sprawi, że jednym pojazdem można cieszyć się przez lata. Bez problemu można również wymienić zawieszenie na takie z regulacją. 140 RC dostępny jest także w jeszcze bogaciej wyposażonej wersji 140 RC-Z. Stojak “trójkąt” w standardzie, istnieje możliwość dokupienia stopki bocznej. NOWOŚĆ! W modelach od 2023 wprowadzona została nowa okleina oraz napinacze łańcucha na bloczki. MRF 140 RC możesz poznać bliżej w jednym z autoryzowanych punktów dealerskich lub KUPIĆ ONLINE z dostawą pod dom. Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta zgodnie z karta gwarancyjną. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować MRF (to proste i niedrogie!). Dla kogo jest pit bike MRF 140 RC? Z racji budowy i mocy, MRF 140 RC to idealny pojazd dla nastolatków, osób, które mają doświadczenie z pit bike, lub dla dorosłych. Uwaga! Moc może zaskoczyć, nawet doświadczonych motocyklistów. Dla młodszych adeptów polecane są modele o mniejszej pojemności (np. MRF 120 TTR e-start z półautomatyczną skrzynią biegów lub modele o pojemności 80 ccm dla dzieci poniżej 10 roku życia). MRF 140 RC vs MRF 140 RC-Z – czym się różnią? Model RC-Z to fabrycznie ulepszona wersja RC. Zmiany w silniku pozwalają osiągnąć wyższą moc. Dodatkowo zastosowano zawieszenie z regulacją. U podstaw jednak to ten sam pojazd – 140 RC-Z skierowany jest do osób, które szukają nieco bardziej wyczynowego sprzętu. Czy utrzymanie pit bike jest drogie? Nie! Dbamy o to, żeby ceny części zamiennych pozostawały na dostępnym dla użytkowników poziomie. Same konstrukcje pit bike, mimo świetnych osiągów, są nieskomplikowane i łatwe w serwisowaniu, nawet w przydomowym garażu. Należy tylko pamiętać o regularnych wymianach oleju, od czasu do czasu naciągnąć łańcuch i... cieszyć się z jazdy! Specyfikacja techniczna: * silnik MRF140cm3 * chłodnica oleju wykonana w technologii CNC * zawieszenie przednie standardowe o długim skoku * zawieszenie tylne - standard (amortyzator 360mm - skok 65mm) * wzmocnione tarcze hamulcowe (200 mm tył i 210mm przód) * większe i mocniejsze cylinderki hamulcowe (tył duży 1-tłoczkowy; przód 2-tłoczkowy) * felgi stalowe w kolorze czarnym (12' tył i 14'przód) * owalny aluminiowy tłumik w kolorze titanium * odginające się klamki hamulca i sprzęgła. * wysoka mocna kierownica * ultramocny stalowy wahacz tylny * aluminiowy anodowany korek wlewu paliwa wykonany w technologi CNC * antypoślizgowe pokrycie siedzenia * rozstaw kół 120 cm * wysokość siedzenia 83cm * wysokość kierownicy 110 cm * waga 73kg * pojemność zbiornika 5,1 litra. Uwaga do modelu 140RC można zamontować większe koła (14' tył i 17' przód) WERSJA BIG ( +300ZŁ )