Nissan

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 400 km

średnio przez 35 lat

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Nissan 1991, 153 tys. km, benzyna (Kobyłka) kosztuje 40 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Rok produkcji

1991

Przebieg

153 000 km

Pojemność skokowa

987 cm³

Moc

78 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Nissan Figaro z 1991 r., zgodnie z VIN z pierwszej partii produkcyjnej. Auto w kolorze Pale Aqua, których wyprodukowano 3989 egzemplarzy z ogólnej liczby 20 073 sztuk. Auto generalnie pochodzi z Japonii, ale zostało przeze mnie sprowadzone z Anglii w 2020 r. Posiadam dużo dokumentów serwisowych od poprzedniej właścicielki. Auto po kompletnym remoncie blacharskim nadwozia i podwozia w 2022 roku. Lakier (wg oryginalnej kodowej palety Pale Aqua) położony po całkowitym rozebraniu nadwozia, z wyjątkiem komory silnika. Podwozie zabezpieczone antykorozyjnie. W szczegółach w aucie zrobiono: 2021 r. – remont zawieszenia - nowe wahacze, sprężyny, amortyzatory Kayaba; rozrząd, uszczelka pod pokrywą zaworów, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów wraz filtrem, płukanie układu chłodzenia, wymiana płynu hamulcowego, regeneracja hamulców, 2022 r. – kompletny remont nadwozia i podwozia, wymiana na nowe narożniki zderzaków, pozostałe fragmenty zderzaków zabezpieczone od wewnątrz, naprawa automatyki anteny, wymiana radia (oryginalne w zestawie), regeneracja kompresora klimatyzacji, 2023 r. – wymiana głośników, 2024 r. klocki hamulcowe, 2025 r. – regeneracja maglownicy, przegląd i zabezpieczenie podwozia, nowe przewody rozdzielacza, świece, kopułka, Oczywiście na bieżąco wymiana oleju z filtrem. Auto utrzymane w oryginale z dbałością o detale. Radio wymienione na japońskie, dedykowane do Figaro w wersji 2DIN. Oryginalne radio dodaję wraz z samochodem. Zachowane oryginalne dywaniki i japońskie naklejki/oznaczenia/tabliczki we wnętrzu i komorze silnika. Mankamenty: klimatyzacja działająca, ale układ nieszczelny (kompresor po przeglądzie i małej regeneracji w 2022 r., ale nie brnąłem dalej w ten temat), wgnieciony tylny zderzak – można wymienić tylko część centralną a nie całość (dostępne są nowe z rynku angielskiego). Auto nie wymaga wkładu finansowego. Układ jezdny, zawieszenie, silnik, nadwozie, podwozie w stanie bardzo dobrym. Wnętrze dobrze zachowane, bez większych uszkodzeń – normalne ślady zużycia. Auto ma zgodę na poruszanie sie w Warszawskiej Strefie Czystego Transportu - bezterminowo.