Nissan GT-R

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 100 km

średnio przez 13 lat

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

+6,7% od pierwszej ceny

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

7 listopada 2026

Nissan GT-R 2013, 79 tys. km, benzyna (Zakopane) kosztuje 389 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 30 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 389 500 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

GT-R

Rok produkcji

2013

Przebieg

79 000 km

Pojemność skokowa

3799 cm³

Moc

600 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Nissan GT-R R35 Facelift Black Edition 2013 – 700 KM | Kolekcjonerski stan | Pedantyczny egzemplarz Na sprzedaż oferuję wyjątkowego Nissana GT-R R35 Facelift z 2013 roku – samochód, który od lat uznawany jest za jedną z największych ikon współczesnej motoryzacji. To egzemplarz dla osób, które szukają auta w stanie kolekcjonerskim, bez kompromisów i bez konieczności ponoszenia jakichkolwiek dodatkowych kosztów. Samochód od 8 lat znajduje się w Polsce i przez cały ten okres pozostawał w rękach jednego właściciela. Od momentu importu z USA przejechał zaledwie około 5 000 km, a jego całkowity przebieg wynosi 79 000 km (50 000 mil). Silnik – serce legendy Pod maską pracuje legendarny, ręcznie składany silnik 3.8 V6 Twin Turbo VR38DETT. Każda jednostka napędowa GT-R powstawała w Japonii metodą „Takumi”, co oznacza, że była składana od początku do końca przez jednego z najbardziej doświadczonych mistrzów silnikowych Nissana. Silnik słynie z ogromnej wytrzymałości i bardzo dużego potencjału do modyfikacji. W tym egzemplarzu wykonano profesjonalny pakiet modyfikacji w Stanach Zjednoczonych, dzięki czemu samochód dysponuje mocą około 700 KM. Efekt jest spektakularny – auto przyspiesza z brutalną siłą, a dzięki napędowi ATTESA E-TS przenosi moc na asfalt w sposób, którego wiele znacznie droższych supersamochodów nie potrafi powtórzyć. Dodatkowo zamontowany został głośny sportowy układ wydechowy, który nadaje samochodowi rasowe, agresywne brzmienie. Stan pojazdu To nie jest zwykły GT-R. To egzemplarz utrzymany z pedantyczną dbałością o każdy detal. Lakier jest praktycznie idealny. Samochód nie posiada nawet najmniejszej rysy ani wgniecenia. Wszystkie elementy nadwozia pozostają w oryginalnym lakierze, z wyjątkiem przedniego zderzaka, który został wymieniony po drobnym uszkodzeniu. Wykonana została kompletna, profesjonalna konwersja na wersję europejską obejmująca nowe reflektory i wszystkie elementy wymagane do specyfikacji europejskiej. Wnętrze Wnętrze również prezentuje się jak nowe. Samochód wyposażono w oryginalne fotele Recaro GT-R oraz nowe oryginalne boczki drzwi. Dla przyszłego właściciela dostępna jest również kompletna fabryczna tapicerka, zachowana w doskonałym stanie. Bardzo ważna i kosztowna naprawa Jednym z elementów, który z biegiem lat bardzo często wymaga wymiany w modelach Nissan GT-R R35, jest tłumik drgań wału korbowego (harmonic balancer). W tym egzemplarzu element ten został profilaktycznie wymieniony na całkowicie nowy, oryginalny, mimo że nie doszło do awarii. Decyzja została podjęta wyłącznie ze względu na wiek samochodu i dbałość o jego niezawodność. To bardzo istotna informacja dla osób znających model GT-R. Zużyty tłumik drgań może z czasem powodować niepożądane drgania układu napędowego, a w skrajnych przypadkach doprowadzić do poważnych i bardzo kosztownych uszkodzeń osprzętu silnika. Wymiana tego elementu to wydatek liczony w wielu tysiącach złotych i jeden z serwisów, którego prędzej czy później wymaga większość egzemplarzy ze względu na ich wiek. Stary fabryczny element pozostaje do wglądu dla nowego właściciela. Najważniejsze informacje Nissan GT-R R35 Facelift Rok produkcji: 2013 Przebieg: 79 000 km (50 000 mil) Około 700 KM Legendarny silnik 3.8 V6 Twin Turbo VR38DETT Jeden właściciel w Polsce od 8 lat W Polsce przejechał jedynie około 5 000 km Oryginalny lakier na całym aucie (poza przednim zderzakiem) Profesjonalna konwersja na wersję europejską Profesjonalne modyfikacje wykonane w USA Sportowy układ wydechowy Oryginalne fotele Recaro GT-R Świeżo po pełnym serwisie olejowym Nowy oryginalny tłumik drgań wału korbowego Samochód nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego To GT-R dla najbardziej wymagającego kupującego. Samochód zachowany w stanie, który niezwykle rzadko spotyka się na rynku. Perfekcyjny technicznie, perfekcyjny wizualnie i przygotowany do dalszej bezproblemowej eksploatacji. Jeżeli szukasz jednego z najlepszych egzemplarzy R35 Facelift, ten samochód z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Cena do negocjacji dla konkretnego klienta Podana cena dotyczy zakupu za gotówkę. Dopuszczam możliwość zamiany, na droższy pojazd.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej