Nissan Juke

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

19 700 zł

ta oferta: +36,6%

Podobne oferty

27

Nissan Juke 2011 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Nissan Juke 2011, 177 tys. km, diesel (Nowy Dwór Mazowiecki) kosztuje 26 900 zł — 36,6% więcej niż mediana 19 700 zł dla 27 ofert tego typu (Nissan Juke 2011 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 25 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 25 900 zł (1 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena jest o 37% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Juke

Rok produkcji

2011

Przebieg

177 000 km

Pojemność skokowa

1461 cm³

Moc

110 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

SJNFCAF15U6017081

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna, 2011 r. – zadbany, doinwestowany i gotowy do jazdy, nie wymaga żadnego wkładu. Sprzedaję mojego Juke’a, ponieważ księgowość ostatecznie wygrała z sentymentem Potrzebuję kupić kolejne auto na fakturę VAT, więc Nissan musi zrobić miejsce następcy, bo koszty same się nie zrobią. To samochód użytkowany prywatnie, który przez ostatni czas dostał ode mnie zdecydowanie więcej niż tylko olej i dobre słowo. Mechanicznie był regularnie serwisowany, a najdroższe rzeczy, których zwykle boją się kupujący diesla z tego rocznika, zostały już zrobione. Najważniejsze informacje i wyposażenie: pierwsza rejestracja: 6 kwietnia 2011 r. (auto w 2015 sprowadzone z Niemiec, II właścicielka w Polsce) silnik 1.5 dCi, manualna 6-biegowa skrzynia potwierdzony przebieg obecnie ok. 177 000 km wersja Tekna automatyczna klimatyzacja fabryczna nawigacja kamera cofania tempomat Bluetooth system bezkluczykowy / Keyless elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka tryby jazdy Normal / Sport / Eco hak koło dojazdowe przyciemniane tylny szyby, podgrzewana tylna szyba opony całoroczne założone w kwietniu 2025 r. ważne OC, AC, przegląd. Samochód jest mocno doinwestowany mechanicznie. Przy ok. 158 tys. km wykonany został duży serwis: wymiana rozrządu, naprawa/wymiana elementów układu chłodzenia, serwis i nabicie klimatyzacji, wymiana hamulców oraz amortyzatorów. Przy ok. 165 tys. km wymienione zostało sprzęgło, zregenerowany filtr DPF oraz wymienione czujniki układu wydechowego. Olej i filtry wymieniane regularnie. W praktyce oznacza to, że wiele kosztownych elementów eksploatacyjnych, które w aucie w tym wieku często czekają nowego właściciela, u mnie zostało już zrobionych. Wnętrze jest naprawdę bardzo zadbane jak na wiek i przebieg samochodu. Tapicerka, deska oraz elementy wyposażenia prezentują się dobrze, co widać na zdjęciach. Nie będę natomiast pisać klasycznego „stan kolekcjonerski, jedyny taki, Niemiec płakał”. Auto ma 15 lat i było normalnie używane. Na karoserii są rysy, drobne otarcia i ślady parkingowe, choć był parkingowany w garażu podziemnym. Wszystko pokazuję na zdjęciach – wolę, żeby kupujący wiedział, po co przyjeżdża, niż odkrywał „niespodzianki” na miejscu. Zapraszam do obejrzenia auta i na jazdę próbną. Można przyjechać z mechanikiem, diagnostą i miernikiem lakieru lub skorzystać ze stacji diagnostycznej. Do obejrzenia w Nowym Dworze Mazowieckim codziennie lub w Warszawie po uprzednim umówieniu. Cena podlega tylko symbolicznej negocjacji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej