Nissan Navara

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

109 957 zł

ta oferta: +16,3%

Podobne oferty

12

Nissan Navara 2019–2021 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Nissan Navara 2019, 120 tys. km, diesel (Lubin) kosztuje 127 900 zł — 16,3% więcej niż mediana 109 957 zł dla 12 ofert tego typu (Nissan Navara 2019–2021 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Navara

Rok produkcji

2019

Przebieg

120 000 km

Pojemność skokowa

2298 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

NISSAN NAVARA – Ten solidny SUV z 2019 roku to doskonałe połączenie wytrzymałości i funkcjonalności. Model ten znany jest z niezawodności oraz komfortu jazdy, sprawdzi się zarówno w mieście, jak i w terenie. Serwisowany tylko w Autoryzowanym serwisie. Komfort i wnętrze: Szklany, elektrycznie sterowany szyberdach Skórzano-materiałowa tapicerka z charakterystycznymi żółtymi przeszyciami System bezkluczykowego dostępu (iKey) oraz uruchamiania silnika przyciskiem Automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne [1, 2, 3, 4] Multimedia i technologia: System nawigacji satelitarnej NissanConnect Obsługa interfejsów Apple CarPlay oraz Android Auto Kamera parkowania 360° (System Around View Monitor) Kolorowy wyświetlacz między zegarami oraz radio DAB [1, 2, 3] Bezpieczeństwo i wspomaganie jazdy: System automatycznego hamowania awaryjnego (FEB) System wspomagania ruszania pod górę (HSA) System kontroli zjazdu ze wzniesienia (HDC) System rozpoznawania znaków drogowych Tempomat z ogranicznikiem prędkości Pełen zestaw poduszek powietrznych (czołowe, boczne, kurtynowe oraz kolanowa kierowcy) Reflektory LED ze spryskiwaczami oraz światła do jazdy dziennej LED [1, 2, 3, 4] Wersja Double Cab (standard dla N-Guard) posiada unikalne w tej klasie sprężyny śrubowe z tyłu zamiast resorów piórowych. Mechaniczna blokada pedału hamulca-to jedno z najskuteczniejszych i najbardziej niezawodnych zabezpieczeń antykradzieżowych. Wygląd zewnętrzny i skrzynia ładunkowa: Ciemne elementy wykończenia (czarna osłona chłodnicy, czarne klamki, obudowy lusterek, relingi dachowe i tylny zderzak) Specjalne naklejki/dekoracje na dolnej części drzwi i pace 18-calowe felgi aluminiowe w dedykowanym, czarnym kolorze Fabryczna wykładzina skrzyni ładunkowej Czarne felgi, czarny grill Zabudowa przestrzeni bagażowej typu hardtop (nadbudówka paki) Wysuwana platforma paki to jedno z najbardziej praktycznych akcesoriów, jakie można zamontować w pickupie wyposażonym w hardtop Tunning: poszerzenia błotników. Napęd: Dołączany napęd 4x4 (part-time) z reduktorem i blokadą tylnego dyferencjału Silnik diesla 2.3 dCi (o mocy 190 KM z podwójnym turbodoładowaniem), współpracujący z 7-biegowym automatykiem. Wybór silnika 2.3 dCi (190 KM) Bi-Turbo z 7-biegową przekładnią automatyczną to najlepsza i najbardziej poszukiwana konfiguracja w Nissanie Navara N-Guard z 2019 roku. Zapewnia ona świetną dynamikę (450 Nm momentu obrotowego) oraz wysoki komfort podczas jazdy na długich dystansach i w terenie. Układ Twin-Turbo i ekologia: Wersja 190 KM posiada dwie turbosprężarki. Rocznik 2019 spełnia rygorystyczne normy emisji spalin i posiada układ AdBlue. Wymienione wtryskiwacze na nowe (na gwarancji), wymieniony akumulator (na gwarancji).

Pozostałe informacje

Homologacja ciężarowa

Tak

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak