Nissan Patrol

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 600 km

średnio przez 37 lat

Mediana podobnych

29 000 zł

ta oferta: +46,6%

Podobne oferty

15

Nissan Patrol 1989–1991 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Nissan Patrol 1989, 243 tys. km, diesel (Padenghe Sul Garda) kosztuje 42 500 zł — 46,6% więcej niż mediana 29 000 zł dla 15 ofert tego typu (Nissan Patrol 1989–1991 · ponad 180 tys. km). Średnio 6 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 47% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Patrol

Wersja

GR 2.8d 4x4

Rok produkcji

1989

Przebieg

243 000 km

Pojemność skokowa

2826 cm³

Moc

116 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Włochy

Pierwsza rejestracja

styczeń 1989

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Vendo Nissan Patrol GR Y60 2.8 Turbo (RD28T), anno 1989 con 243300 Km. L’auto è regolarmente marciante, utilizzato fino ad oggi, con meccanica di base solida (ponti, riduttore, cambio e blocco differenziale posteriore perfettamente funzionanti). Ideale per appassionati del modello, preparatori o chi cerca una base sana da personalizzare. L’auto ad oggi si presenta così: -gomme Bf goodrich Mud 33x12.5x15 con circa 4mila km. (omologate) -paraurti gravoso anteriore e posteriore con gancio traino (omologati) -verricello 13500lb. -barra a led -assetto +5cm -body lift +3cm Il telaio è sano, non presenta punti ruggine importanti, interni in buono stato. Per massima correttezza verso chi acquista, segnalo che il motore montato, pur partendo regolarmente e girando senza problemi, presenta sfiato al basamento con conseguente consumo d'olio (circa 0,5–0,7 L ogni 1.000 km) e tracce d'olio nel circuito di raffreddamento (probabile scambiatore di calore da verificare/sostituire). L'auto non consuma acqua e non scalda. Incluso nel prezzo: Insieme al veicolo cedo un secondo motore RD28T completo di molte periferiche (valido come fonte di ricambi: scambiatore, carter, collettori, pompa, ecc. – monoblocco e testata crepati).

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 10 000

Kraj oferty

Włochy