Oferta z zagranicy · AustriaAutoScout24

Nissan Patrol

Patrol GR Wagon 3,0 16V TD SE SE

Nissan Patrol Patrol GR Wagon 3,0 16V TD SE SE

Rocznik
2009
Przebieg
305 000 km
Moc
160 KM
Paliwo
Diesel
Skrzynia
Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok
18 tys. km
średnio przez 17 lat
Pierwsze wykrycie
25 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
AutoScout24

Nissan Patrol 2009, 305 tys. km, diesel (Berg) kosztuje 127 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
  2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 127 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (25 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 25 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    AutoScout24

Dane techniczne

Marka
Nissan
Model
Patrol
Wersja
Patrol GR Wagon 3,0 16V TD SE SE
Rok produkcji
2009
Przebieg
305 000 km
Moc
160 KM
Rodzaj paliwa
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna
Typ nadwozia
SUV
Kolor
Szary
Liczba drzwi
5
Kraj pochodzenia
Austria
Pierwsza rejestracja
czerwiec 2009
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Title: Nissan Patrol GU4 3.0 Di 118 kW – fully built off-roader, all mods registered Nissan Patrol GU4 (Y61) 3.0 Di, 118 kW, 2009, 305,000 km, manual, MOT (Slovak STK) renewed in May. Imported from the Netherlands with 200,000 km and converted by Escape4x4 in the Czech Republic in 2019. I bought it at 298,000 km and since then I have renovated almost everything on it myself in our own workshop, carefully and step by step. I built it for myself, not for a quick sale. Engine and drivetrain Major service at 298,000 km: reconditioned injectors, new glow plugs, new seals and oil seals (oil leak fixed). No oil consumption, runs on Motul with Metabond, off-road cyclone pre-filter. New clutch and flywheel, low range geared 50 % lower. Drives perfectly, pulls well and cruises easily at 130–140 km/h. Chassis Underbody fully sandblasted and repainted. New body mounts, complete brake system, all bearings and seals. All wheel arches are lined so no mud gets into the frame, and the rear bumper is covered with stainless steel sheet. Equipment 4" (approx. 10 cm) lift, new Old Man Emu heavy-duty springs, adjustable Profender shocksreinforced adjustable panhard rods front and rear, HD axle armsHD steering (tie rod with replaceable ends, Escape HD drag link), OME steering damperextended bump stops, braided brake lines, AVM 745 XP free-wheel hubsfront and rear steel bumpers, 4 shackle mounts with 4.75 t shackles, spare wheel carrieraluminium skid plates for gearbox, transfer case and fuel tank, steering guardBravo snorkel, expedition roof rack, side steps2x winch 5,500 kg with synthetic ropeARB compressor and air lockers front and reartow bar 3,500 kg with modern socket5x 17x8 ET-25 wheels with 35x12.50 R17 M/T tyres, bumpers and wheels powder coatedBi-LED headlights, 5 extra LED lights on separate switches incl. 111 cm / 240 W front light bar and rear work lightCB radio Apollo 1 with Sirio Turbo 3000 antennaWebasto AirTop 2000 Diesel heater with digital controllerIOD storage accessories in the bootA/C, CarPlay head unit, 4 new JBL speakersSuperb Sport front seats, original rear seats re-upholstered to matchrear side windows replaced with insulated panels – just add a bed and you can sleep in it1 key with remoteDriver’s door repainted. Registered in the Slovak technical certificate (TP): front protection bar, winch, additional headlights, tinted windowsroof rack, side steps, spare wheel and jerrycan carriersport (lifted) suspension, raised air intake (snorkel), front and rear work lightsfront and rear heavy-duty bumpers, protected side windows in the cargo areaapproved wheels: 16x8 ET-25/ET40, 16x10 ET-50, 17x8 ET-25 (6x139.7)approved tyres: 285/75 R16, 305/70 R16, 315/70 R17, 35x12.5 R17, 37x12.5 R17Not a showroom car, it is a used off-roader, but it looks very good for its age and use. Best to come and see it in person. The car is located in Slovakia. Price: I don’t have to sell at any price. Those who know these cars will understand why the price is what it is. Please save your time, no lower offers. Trade possible for a pick-up, e.g. Dodge RAM 1500 (2020+), VW Amarok 3.0 TDI, Ford Ranger or similar. Thank you!

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła
€ 30 000
Kraj oferty
Austria
Masa własna
2 500 kg
Rodzaj lakieru
Metalik

2 wyświetleńNr ogłoszenia 1221675