Nissan Patrol

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 26 lat

Mediana podobnych

35 000 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

13

Nissan Patrol 1998–2000 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Nissan Patrol 2000, 380 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 35 000 zł — tyle, ile mediana 35 000 zł dla 13 ofert tego typu (Nissan Patrol 1998–2000 · ponad 300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Patrol

Rok produkcji

2000

Przebieg

380 000 km

Pojemność skokowa

2926 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

EDIT: z racji stanu karoserii cena mocno obniżona. Rama ocynkowana, bez zarzutu i nadal w doskonałym stanie. Na sprzedaż Nissan Patrol z 2000 roku. Auto w rodzinie od 2018 roku. W zeszły roku, przy obsłudze były wymieniane rolki i paski. Zawieszenie Dobinson +3" oraz body lift +2", dropbox. Przedłużane stabilizaroty +3", kompletna wymiana tulei na oryginalne, regulowane panhardy. Tylne wahacze regulowane IOD Felgi stalowe 15" - opony 35x12.50x15 Cooper STT PRO Silnik M57, 184km Skrzynia manual z y60 4,2L Rama po kompletnej odbudowanie wraz ze wzmocnieniem miejsc newralgicznych. Pełen ocynk i zabezpieczenie. Odbudowa wykonana w 2021 roku. Do dziś brak jakichkolwiek oznak korozji czy defektów. Przy tej okazji robione były też mosty (regeneracja kul, piaskowanie, malowanie), wymiana czopów piast przednich i łożysk, poduszki ramy, przewody paliwowe i hamulcowe, silnik (wymiana uszczelek i wtryskiwaczy, sprawdzenie turbiny), sprzęgło. Wyciągarka MORE 4x4 X-PRO 13000LBS z liną syntetyczną. Zabudowa bagażnika, z możliwością spania po złożeniu tylnych foteli. Adapter na koło zapasowe - mieści się pełne 35". Bagażnik dachowy Fabryka4x4 z oświetleniem LED. Wady: * Korozja karoserii w znacznym stopniu. Do remontu bądź wymiany. * Wyciek oleju z silnika. * Maglownica do regeneracji. * Klimatyzacja do naprawy. * Lina wyciągarki do wymiany. * Łożyska tylnego mostu. * Szyba przednia pęknięta.