Nissan Patrol

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 000 km

średnio przez 27 lat

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Średnio 9 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Patrol

Rok produkcji

1999

Przebieg

243 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Nie interesuje mnie żadna zamiana. Samochód jest zarejestrowany na mnie, jest w pełni sprawny. Auto przygotowane w ciężki teren i w takich warunkach przetestowane – zero problemów. Dopracowany i bezawaryjny. Kupujący dostanie pełny know-how, znam auto na wylot, i również po zakupie pomogę jeśli będą jakieś pytania. Silnik: - oznaczenie M57N, ostatni M57 na żeliwnym bloku - seryjnie silnik ma 218KM i 500Nm, obecnie po programie powinno być jakieś 250KM i 600Nm; seryjnie są tu największe wtryski tzw 216 więc jeśli ktoś chce to można z silnika wyciągnąć ok 350KM i 750Nm bez zmian w układzie paliwowym. - przed montażem sprawdzono wtryskiwacze w serwisie Bosch, kolektor wyczyszczony, nowe uszczelki pod pokrywą zaworów, nowa odma itd - bez DPF, bez EGR, usunięte klapy wirowe z kolektora ssącego, wszystko usunięte nie tylko fizycznie ale także programowo - układ wydechowy w całości nowy, są dwa tłumiki oraz katalizator - ostatnio wymienione paski osprzętu i klimatyzacji, rolki, termostat, wszystkie króćce chłodzenia, pompa wody - jest możliwa diagnostyka silnika i skrzyni biegów przez OBD Skrzynia: - automat 6-biegowy ZF 6HP26 po pełnym przeglądzie - rozebrana do ostatniej śrubki, wymienione wszystkie uszczelki, uszczelniacze, łożyska ślizgowe, płyta separacyjna sterownika, tuleje gumowe, specjalny olej do skrzyń 6HP - metalowa miska skrzyni biegów - tryb jazdy standard + sport + możliwość manualnej zmiany biegów Układ napędowy: - mosty po pełnej odbudowie, rozebrane na części pierwsze, wypiaskowane i malowane epoksydem - BLOKADA PNEUMATYCZNA MOSTU PRZEDNIEGO - BLOKADA PNEUMATYCZNA MOSTU TYLNEGO - kompresor do blokad zamontowany pod maską - reduktor Nissan Patrol spięty ze skrzynią ZF 6HP - nowe sprzęgiełka automatyczne w przednim moście Układ hamulcowy: - po pełnej odbudowie, wymienione jest praktycznie wszystko - nowe wszystkie przewody metalowe i gumowe (przedłużone do liftu) - nowy korektor siły hamowania tył - nowe wszystkie czujniki ABS – ABS jest oczywiście sprawny - nowe tarcze kotwiczne tył - dodatkowa druga pompa vacuum elektryczna - zaciski po regeneracji stara jest tylko obudowa Rama: - dokładnie wypiaskowana i malowana podkładami epoksydowymi oraz poliuretanem na zewnątrz oraz wewnątrz ramy, wnętrze dodatkowo zabezpieczone woskiem - progi stalowe spawane do ramy, niezniszczalne, można auto podnosić na progach - wypełnienie stopni progowych z grubej ryflowanej blachy aluminiowej - z przodu osłona mostu i drążków kierowniczych zintegrowana na stałe z ramą - dodatkowe wzmocnienia kielichów tylnych sprężyn Nadwozie: - nadwozie oddzielone od ramy na czas naprawy, naprawa skorodowanych miejsc - wymienione reperaturki nadkoli, naprawa progów - wprowadzono modyfikacje związane z montażem metalowych zderzaków, przycięte nadwozie pod zderzakami - spód nadwozia wypiaskowany i malowany podkładami epoksydowymi oraz poliuretanem, również wewnątrz profili i progów - podwozie NIE JEST wybabrane żadnymi „konserwacjami” – całość podwozia i ramy jest pomalowana poliuretanem więc wszystkie wady będzie widać od razu i można to korygować - bagażnik dachowy jest w komplecie, obecnie jest zdemontowany - metalowe zderzaki przód i tył, wypiaskowane i pomalowane proszkowo - nowa szyba czołowa z uszczelką, wymieniona ze względu na odpryski Wnętrze: - klimatyzacja – sprawna - oryginalne niezniszczone fotele - wnętrze 7-miejscowe i tyle miejsc jest w dowodzie (w komplecie są tylne fotele składane) - system multimedialny z nawigacją i ekranem dotykowym - w bagażniku wykonana solidna i jednocześnie lekka półka którą można obciążyć 150kg ładunku - instalacja elektryczna z wyprowadzonym dodatkowym oświetleniem na przód oraz na bagażnik dachowy na 4 strony - instalacja pod wyciągarkę KOŁA: - nowe felgi 17” 5szt - nowe opony 35x12,50R17 5szt Nexen Roadian MTX - markowe koreańskie opony, to nie są tanie chińczyki Zawieszenie: - nowe sprężyny Lovells, lift 3” - nowe amortyzatory EFS do liftu - nowy amortyzator skrętu - odboje dopasowane do wymagań liftu - nowe przedłużane przewody hamulcowe do liftu - wzmocnione wahacze tył - zmieniona geometria punktu mocowania wahaczy przednich - tuleje acentryczne w przednich wahaczach do korekty geometrii po lifcie - wymienione absolutnie wszystkie tuleje, gumy, drążek kierowniczy itp Uwagi: - to jest stare, używane auto terenowe z widocznymi śladami użytkowania – nie doszukuj się cech auta nowego. Jeśli szukasz nowego i idealnego, to auto nie jest dla ciebie - auto odbudowane 2 lata temu, od tego czasu zrobiło 4 tys km. Jeśli w opisie użyto słowa ‘nowe’, oznacza że element był użyty nowy w trakcie odbudowy - jazda próbna tylko po zapłacie całości lub na fotelu pasażera

Pozostałe informacje

Faktura

nie

Rodzaj nadwozia

Terenowy