Nissan Primera

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 28 lat

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Nissan Primera 1998, 295 tys. km, diesel (Poznań) kosztuje 6 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Primera

Wersja

2.0 TD GX

Generacja

P11 (1996-2002)

Rok produkcji

1998

Przebieg

295 249 km

Pojemność skokowa

1974 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam mojego Nissana Primera P11 Hatchback z 1998r w bogatej wersji wyposażenia SLX. Auto bezwypadkowe, zarejestrowane. Sprowadzone w 2005r. z Niemiec. Badanie techniczne do 27.01.2027r., OC i Assistance do lutego 2027r. Auto posiada 2I Turbo Diesel. Moc podniesiona o 20km z oryginalnych 90km do 110km. Silnik w pełni sprawny, dynamiczny i przede wszystkim pancerny. Nie posiada fabrycznie common rail, chłodniczki EGR i dwumasy, co oznacza że nie ma co się popsuć. Pali około 91/100km przy dynamicznej jeździe. Auto zawsze odpala na strzał, nawet przy -15 stopniach. Wersja SLX oznacza przepiękne skórzane fotele i świetnie komponujące się drewniane wstawki. Na pokładzie podgrzewane przednie siedzenia( działa tylko pasażera), w pełni sprawna klimatyzacja oraz elektryczne szyby i lusterka. Z przodu znajdują się Xenony oraz halogeny. Auto posiada hak wbity w dowód. Dołożone zostały zegary z podświetleniem, pokazujące ciśnienie doładowania, temperaturę oleju oraz napięcie akumulatora. Zamontowana jest również rozpórka poprawiajaca sztywność nadwozia. System audio też jest na wysokim poziomie. Oryginalne 6 głośników oraz 2 dodatkowe zamontowane na tylnej półce zapewniają świetny dźwięk. Całość połączona jest z radiem JVC. Do auta dodaje również kabel do podłączenia telefonu. Jak na rozmiar samochodu posiada on gigantyczny bagażnik z pełnowymiarowym kołem zapasowym pod spodem. Na oryginalnych felgach od Nissana znajdują się opony całoroczne marki Hankook, co ogranicza koszty i problemy z wymianą i przechowywaniem drugiego kompletu. Z mankamentów pojawia się rdza na progach i przednich drzwiach. Przydało by się również naprawić dziurę przy końcowym tłumiku. Koszt to około 200zl, dawno bym to zrobił, alepo prostu nie miałem czasu. W aucie zrobione: Rozrząd + rolki (Contitech) + pompa wody (Dolz) (ok. 30 tys km temu) Pasek pompy wtryskowej + napinacz (Contitech) (ok. 30 tys km temu) Pasek osprzętu (2 msc temu) i łożysko od kółka napinającego sprężarkę klimatyzacji Chłodnica wody oryginał Nissan(2 lata temu) Górny przewód chłodnicy wody zamówiony nowy z ASO. Termostat (Behr) Olej w skrzyni biegów (ZF) Świece żarowe NGK Komplet zawieszenia: wahacze/tuleje/sworznie Lemförder + zbieżność Amortyzatory i sprężyny przód/tył KYB Alternator polski AS-PL Rozrusznik wersja skandynawska, 11 zębów, dzięki niemu tak dobrze odpala Hamulce przód: tarcze + zaciski z wersji GT 280 mm Szczęki tył nowe + bębny toczone Odpowietrzniki hamulców + przewody hamulcowe przednie Przeguby zewnętrzne oba Łożyska kół tył Filtr powietrza, kabinowy, paliwa, filtr odmy skrzyni biegów Auto zostało wyczyszczone wewnątrz i umyte z zewnątrz, specjalnie dla przyszłego właściciela. Samochód stoi w Poznaniu. Proszę o kontakt SMS pod nr

Pozostałe informacje

Generacja

P11 (1996-2002)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.4 l/100km

Spalanie W Mieście

8.4 l/100km

Tuning

Tak