Nissan Sunny GTI-R

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Nissan Sunny GTI-R 1991 (Nowy Sącz) kosztuje 129 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

Sunny GTI-R

Rok produkcji

1991

Moc

255 KM

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Nissan Pulsar Sunny GTI-R został zaprojektowany i wyprodukowany w Japonii na rynek krajowy, czyli należy o grupy pojazdów określanych mianem JDM. Ma napęd na cztery koła, dwulitrowy, turbodoładowany silnik i powstał konkretnym celu – podbicia rajdowych tras. Produkcja trwała od sierpnia 1990 do listopada 1994. Łączna liczba wyprodukowanych egzemplarzy to 13842 sztuki. Ponad 5000 egzemplarzy wyprodukowano w ciągu pierwszych 12 miesięcy (1990-91), co było kluczowe, aby spełnić wymagania homologacyjne Grupy A FIA wymagane do wejścia do najbardziej elitarnej klasy samochodów rajowych WRC. Ciekawostką jest fakt, iż w 1992 Tommi Mäkinen został członkiem zespołu Nissan Motorsports Europe i podpisał kontrakt na starty Nissanem Sunny GTI-R w rajdowych mistrzostwach świata. Nissan znany był również z rajdowych tras w Polsce. Swoje pierwsze dwa tytuły Mistrza Polski w „ence” wywalczył w Nissanie Sunny GTiR w ’92 i ’93 Robert Herba. Nissan Pulsar / Sunny GTi-R JDM Rok produkcji: 1991 Data 1. rejestracji: 01.04.1991 Silnik: 2.000 cm3 Turbo SR 20 (DET) Wyposażenie obejmuje: – elektryczne szyby – elektryczne lusterka – elektryczny szyberdach – centralny zamek – aluminiowe felgi 2 komplety – hool do samodzielnego wożenia na haku Nissan Pulsar / Sunny GTI-R to jedna z legend japońskich lat 90. Turbodoładowany, czteronapędowy, przygotowany specjalnie z myślą o rajdowej grupie A Rajdowych Mistrzostw Świata, w której zespół fabryczny Nissana uczestniczył w 1991 i 1992 roku. Posiada turbodoładowany 2-litrowy silnik SR20DET o seryjnej mocy 220 KM, natomiast prezentowany widoczny na zdjęciu egzemplarz posiada zakuty w Coobcio Garage motor i legitymuje się mocą 255 KM / 284 Nm. Samochód sprowadzony 14 lat temu z Japonii, profesjonalnie przełożony na ruch prawostronny, zakres modyfikacji oraz wykonanych w ostatnim czasie prac odświeżających przekraczają kwotę 80 tys. zł. – remont i „zakucie silnika ” w Coobcio Garage – montaż foteli Recaro z Mitsubishi Lancer Evo – montaż Rollbar – kierownica Momo – sportowe 4-punktowe pasy bezpieczeństwa Sparco – felgi OZ – zawieszenie gwintowane DGR – stabilizatory oraz gumy do zmiany konta wyprzedzenia sworzni – poliuretany Whitelina – montaż dodatkowego baku paliwa – 2 komplet lekkich felg – specjalny hool do samodzielnego wożenia samochodu na haku Prace w 2024 roku obejmują – odświeżenie powłoki lakierniczej (profesjonalne lakierowanie całego nadwozia) – czyszczenie podwozia suchym lodem oraz zabezpieczenie Obszywanie wnętrza, tj.: – flokowanie deski – obszywanie boczków drzwi – uszycie nowych dywanów podłogowych – 2 komplety nowych opon Prace w 2025 roku obejmowały – serwis filtrowo olejowy – wymiana szyby czołowej (uszkodzona podczas prac detailingowych) Prace w październiku 2026 obejmują – naprawa centralnego zamka – naprawa podnośnika szyby – naprawa poboru prądu – naprawa silniczka spryskiwacza wycieraczek – serwis filtrowo olejowy Samochód sprawny, nie wymaga wkładu finansowego. Telefon: +48 509 950 309 Miejscowość: Nowy Sącz