Nissan X-Trail

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Nissan X-Trail 2005, 283 tys. km, benzyna + lpg (Nowa Sól) kosztuje 6 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Nissan

Model

X-Trail

Rok produkcji

2005

Przebieg

282 931 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JN1TAAT30U0001022

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Nissan X-Trail 2005 t-30 uszkodzony Samochód pali i jeździ, podejrzenie uszczelki pod głowicą, majonez pod kurkiem. Link do odpalania Nissana https://youtube.com/shorts/oXx1XJCebj4?feature=shared Historia: -samochód sprowadzony z Niemiec w 2015, jeżdżony i użytkowany przez rodzinę. Kupiony przeze mnie w 2021, jeżdżony i użytkowany przez rodzinę. Silnik: prawdopodobnie uszczelka pod głowicą, miałem robić, ale finalnie sprzedaje, bo nie mam czasu. LPG : w 2015 2 właściciel założył LPG do auta (posiadam dokumentacje), ja w 2025 przeprowadziłem pełny serwis instalacji: wymieniony zbiornik i reszta elementów(rownież posiadam dokumentacje). Klima: nabita w 2025 w sierpniu, chłodzi, dodatkowo jest mała „lodówka” oraz „cup holdery” w nietypowym aczkolwiek fenomenalnym miejscu, też chłodzone przez klime. Te miejsca na kubki są chyba najlepszą rzeczą jaka mnie zaskoczyła w tym samochodzie. Popielniczka: a jak, jest. Ja nie pale, poprzedni właściciel też nie palił (chyba). Multimedia: 4 duże głośniki (po jeden na drzwi), +2 mniejsze z przodu, tablet z radiem na pilota i możliwością puszczania muzyki z telefonu czy filmu z pendrive’a. Stary samochód z nową technologia. Podwozie prawie całe robione 2024, wtedy jeszcze przedni amortyzator lewy działał, dzisiaj z podwozia został on, bo był kapitalny remont podwozia i spawanie kielichów z tyłu, bo ruda nadkolami szła strasznie, ten problem został wyeliminowany w następnych wersjach, ale w t-30 jest znanym problemem (najlepsze rozwiązanie to wymiana ćwiartek). W tym egzemplarzu została do zrobienia kosmetyka blacharska. Wymieniona chłodnica. Napęd na przód. Moja ocena po 5 latach jeżdżenia: fantastyczna japońska technologia w kooperacji z francuzami. Kokpit umieszczony centralnie jest bardzo ciekawym zabiegiem i nie ma problemu z przyzwyczajeniem się - to jego urok. Samochód jest „starej technologii” ale ma dostęp do nowoczesnych multimediów. Jest to średniej wielkości samochód z dużą przestrzenią w środku, wielkim i wygodnym bagażnikiem, powiedziałbym combisuv. Jak na wymiary i wagę pali niedużo, zbiornik 45l wystarczy na 400km, daje to jakieś 11l LPG/100km . Silnik był tak pozytywnym zaskoczeniem, że gdyby nie ta uszczelka jeździłbym dalej. 140 koni w 2 litrach robi robotę przy takich gabarytach, ścigać się przy prędkościach autostradowych nie będziesz, ale spod świateł łatwo być w czołówce. Bardzo przyjemny w prowadzeniu. Ostatnio popularny w grupie wiekowej 60+ jest to obserwacja, nie badanie naukowe. Chętnie odpowiem na pytania. Jest to ogłoszenie prywatne.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej