Toyota Yaris

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 300 km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

51 950 zł

ta oferta: −3,8%

Podobne oferty

34

Toyota Yaris 2019 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Toyota Yaris 2019, 44 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 49 999 zł — 3,8% mniej niż mediana 51 950 zł dla 34 ofert tego typu (Toyota Yaris 2019 · benzyna · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 6 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Yaris

Rok produkcji

2019

Przebieg

44 000 km

Pojemność skokowa

1500 cm³

Moc

111 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Toyotę Yaris w wersji Premium, z silnikiem 1.5 Dual VVT-iE benzyna 111 KM, manualną 6-biegową skrzynią biegów i 5-drzwiowym nadwoziem. Auto jest z rocznika 2019, ale zostało kupione w POLSKIM SALONIE i po raz pierwszy zarejestrowane w 2020 roku. Mama jest jego pierwszą i jedyną właścicielką. Żadnych importów, tajemniczych historii, kuzynów z Niemiec ani „Panie, igła, tylko licznik się sam cofnął”. Tutaj historia jest prosta: salon, mama, Wrocław, praca, dom. Samochód jest w stanie tak dobrym, że aż głupio go sprzedawać. Jeździła nim moja mama — do pracy, z pracy i czasem po bułki. Auto nigdy w życiu nie przekroczyło granicy wyznaczonej przez znak drogowy „Wrocław”, więc świat zna głównie z opowieści. Przebieg? Całe 44 tysiące kilometrów, czyli mniej więcej tyle, ile niektórzy robią zanim nauczą się dobrze parkować. Samochód wygląda, jakby wczoraj wyjechał z salonu sprzedaży — zadbany, czysty i traktowany z większą troską niż większość roślin doniczkowych. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry. Jedyny „dramat” to delikatne otarcie na przednim zderzaku — bardziej kosmetyczna rysa charakteru niż wada. Poza tym auto naprawdę prezentuje się świetnie i nie wymaga zaklinania, modlitw ani znajomego mechanika na szybkim wybieraniu. Tylna kanapa? Można powiedzieć, że niemal muzealna. Ktoś siedział tam może z 10 razy przez cały okres użytkowania, więc jeśli szukasz auta z tylnymi siedzeniami w stanie „prawie nieodpakowane” — właśnie je znalazłeś. Wyposażenie obejmuje m.in.: Bezpieczeństwo: ABS, EBD, BA, system stabilizacji toru jazdy VSC, kontrolę trakcji TRC, układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia PCS, ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDA, automatyczne światła drogowe AHB, rozpoznawanie znaków drogowych RSA, system wspomagający ruszanie pod górę HAC, 7 poduszek powietrznych, ISOFIX, immobilizer, monitorowanie ciśnienia w oponach, światła do jazdy dziennej oraz czujnik deszczu. Komfort i wnętrze: klimatyzacja manualna, tempomat, automatyczny ogranicznik prędkości, komputer pokładowy, kolorowy wyświetlacz TFT 4,2” między zegarami, kierownica wielofunkcyjna, wspomaganie kierownicy, centralny zamek sterowany zdalnie, elektryczne szyby przednie, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, regulacja kierownicy w pionie i poziomie, regulacja wysokości fotela kierowcy, system „Follow me home”, skórzana kierownica i skórzana gałka zmiany biegów, tapicerka materiałowa czarno-szara oraz dzielona tylna kanapa 60:40. Audio i multimedia: system multimedialny Toyota Touch 2, 6 głośników, Bluetooth oraz gniazdo USB. Wygląd i dodatki: lakierowane zderzaki, lakierowane klamki, lakierowane lusterka zewnętrzne, kierunkowskazy w lusterkach, koła 175/65 R15, zestaw naprawczy opony. Wyposażenie opcjonalne: przednie i tylne czujniki parkowania — czyli auto ostrzega, zanim kierowca zdąży powiedzieć „spokojnie, jeszcze dużo miejsca”. Idealne auto dla kogoś, kto szuka pewnego, zadbanego Yarisa z niskim przebiegiem, polskiego salonu, od pierwszej właścicielki i z historią spokojniejszą niż niedzielny obiad. Samochód nie był katowany, nie robił tras Wrocław–Barcelona–Wrocław, nie widział torów, rajdów ani nocnych wyścigów spod świateł. Zapraszam do kontaktu i oględzin — opis brzmi zabawnie, ale stan auta jest całkiem poważnie bardzo dobry. Mogę na maila podesłać więcej zdjęć...

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej