Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

14 200 zł

ta oferta: −30,3%

Podobne oferty

16

Opel Astra 2010 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

20 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Ostatnia zmiana

Powrót po 2 dniach

27 września 2026

Opel Astra 2010, 197 tys. km, diesel (Poznań) kosztuje 9 900 zł — 30,3% mniej niż mediana 14 200 zł dla 16 ofert tego typu (Opel Astra 2010 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 20 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). W tym czasie znikał z portali raz, łącznie na 2 dni. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Auto zniknęło z portali i wróciło po 2 dniach — dlaczego? Czy wcześniejsza sprzedaż nie doszła do skutku?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Rok produkcji

2010

Przebieg

197 000 km

Pojemność skokowa

1686 cm³

Moc

110 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Belgia

Opis sprzedającego

Sprzedam mojego Opla Astrę J z 2010 roku z mega oszczędnym i dynamicznym silnikiem diesla 1.7 CDTI (110 KM) oraz manualną skrzynią biegów. Jeździ dosłownie na kropelce – średnie spalanie to około 4,7 l/100km. Wersja Edition skonfigurowana w salonie na zamówienie pierwszego właściciela. W środku są świetne fotele z czerwonymi przeszyciami oraz fabryczne oświetlenie Ambient Light, które w nocy daje klimacik. Tempomat, 6 biegów, światła automatyczne, felgi aluminiowe. Muzyczkę można puszczać z bluetooth, a klimatyzacja była regularnie serwisowana i jest sprawna. Samochód przez ostatnie 10 lat był w rękach jednego właściciela. Przez całą dekadę auto serwisował głównie jeden serwis Bosch - mam teczkę faktur za naprawy, wszystko było robione na bieżąco. Astra robiła długie, regularne trasy na studia między Poznaniem a Berlinem, więc eksploatacja zgodnie z przeznaczeniem. Kupiłem suva więc sprzedaje. Żeby szanować swój czas, piszę szczerze: auto parkowało w mieście, w Poznaniu od 10 lat, więc ma drobne obicia czy ryski (szczególnie bok zahaczony), ale blacharsko jest całkowicie zdrowe i nie widać rdzy, co w tych rocznikach jest rzadkością i świetnie dowodzi, że o samochód dbano. Mi to osobiście nie przeszkadza, więc zostawiam w takim stanie blacharskim. Oczywiście udostępnię auto do sprawdzenia w dowolny, preferowany sposób. Auto po puknięciu miało też przedni zderzak malowany. Ostatnio zrobiłem nowy rozrząd i uszczelniłem dolot powietrza po kontrolnej wizycie u mechanika (1400zł) oraz został wymieniony olej i sprawdzona szczelność układu (900zl). Dorzucam też drugi komplet fabrycznie nowych opon na zimę. Cenę opuściłem z 13k bo nie chcę żeby auto stało na parkingu przez zimę ;) Przegląd do marca 2027 Ubezpieczenie do końca roku