Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

17 700 zł

ta oferta: +4,5%

Podobne oferty

43

Opel Astra 2015 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Opel Astra 2015, 250 tys. km, diesel (Chorzów) kosztuje 18 500 zł — 4,5% więcej niż mediana 17 700 zł dla 43 ofert tego typu (Opel Astra 2015 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Generacja

J (2009-2019)

Rok produkcji

2015

Przebieg

250 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Samochód przygotowany do rejestracji po opłatach, na zyczenie klienta mozliwośc zarejestrowania samochodu Więcej zdjęć na stronie bartexcar.otomoto.pl Mozliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu Samochód od pierwszego własciciela z dwoma kpl kluczy i książką serwisową Wyposażenie Reflektory bixenonowe Światła led do jazdy dziennej Asystent świateł drogowych Poduszki powietrzne przednie, boczne oraz kurtyny ABS +System kontroli trakcji TC Kierownica skórzana multifunkcyjna 4x elektr. szyby Elektr. lusterka Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Radio CD MP3 Tempomat Komputer Centralny zamek Immobilizer Halogeny Isofix Tel bluetooth Regulacja wysokości fotela i kierownicy Podłokietnik Czujnik ciśnienia w kołach Lusterko fotochromatyczne samościemniające Skrzynia manualna 6-cio biegowa Regulacja wysokości pasów Dodatkowe wejście AUX Możliwość dokupienia dodatkowej gwarancji GetHelp Gwarancja GetHelp to: Najlepiej oceniana firma gwarancyjna w Polsce Najszybszy proces obsługi Klientów i likwidacji awarii Największa sieć ponad 1500 współpracujących warsztatów Indywidualny konsultant dostępny 24/7 przez 365 dni w roku Zyskaj Całodobową obsługę 24 godziny na dobę Spokój dzięki szybkiemu holowaniu do warsztatu Bezpieczeństwo finansowe dzięki darmowym naprawom Wygodę, którą zapewnia samochód zastępczy na czas naprawy W zakres gwarancji wchodzi: Aplikacja mobilna iHelp® - (umożliwiająca całodobowe zgłaszanie awarii 24/7, również w dni wolne) Szybkie naprawy na drodze - (usterek możliwych do usunięcia w warunkach poza warsztatowych) Holowanie do warsztatu - (do jednego z ponad 1500 współpracujących warsztatów w całej Polsce) Naprawy warsztatowe - (pokrycie kosztów diagnozy, zakupu niezbędnych części oraz robocizny) Silnik (diesel, benzyna, LPG) - (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika) Automatyczna skrzynia biegów - (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG) Manualna skrzynia biegów - (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki) Komputer główny silnika - (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem) Dyferencjał - (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem) Układ hamulcowy - (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych) Układ chłodzenia - (m.in. chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat) Wał napędowy - (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym) Most napędowy - (z obudową mostu oraz przekładnią główną) Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny) Koło zamachowe dwumasowe - (z wieńcem zębatym) Pompa paliwa - (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne) Półoś napędowa - (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem) Układ zapłonowy - (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjka) Rozrusznik i alternator - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z obudową) Kolumna kierownicza - (łącznie z wałem z przegubem krzyżakowym) Przekładnia kierownicza - (maglownicą z wałkami, łożyskami i obudową) Wspomaganie kierownicy - (z pompą wspomagania, przekładnią i kolumną) Zawór recyrkulacji spalin EGR - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z czujnikiem NOx) Filtr cząstek stałych DPF/GPF/FAP - (wraz z katalizatorem, obudową i rdzeniem filtra) + Samochód zastępczy - (dostępny w 73 punktach w całej Polsce, lokalizacje dostępne na stronie www)

Pozostałe informacje

Generacja

J (2009-2019)

Możliwość finansowania

Tak

VAT marża

Tak