Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 400 km

średnio przez 27 lat

Mediana podobnych

2 800 zł

ta oferta: +7,1%

Podobne oferty

10

Opel Astra 1999 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Opel Astra 1999, 200 tys. km, benzyna (Radzymin) kosztuje 3 000 zł — 7,1% więcej niż mediana 2 800 zł dla 10 ofert tego typu (Opel Astra 1999 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 7 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Generacja

F

Rok produkcji

1999

Przebieg

200 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

101 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

styczeń 2000

VIN

W0L0MFF68YG008255

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam ukochane auto Opel Astra Classic F z 1999 roku w limitowanej edycji na stulecie marki. Jestem drugim właścicielem, a pierwszego znam od zawsze, więc historia auta jest pełna, pewna i absolutnie przejrzysta. Samochód nigdy nie zrobił mi żadnego psikusa, nigdy nie zawiódł i nie jeździł po jakiś dalekich trasach. Kocham to auto z całego serca i gdyby nie te nieszczęsne normy wjazdowe do miast, to w życiu bym go nie sprzedawała. Szukam dla niego prawdziwego pasjonata lub wielbiciela klasyków, który zepnie temat i za jakiś czas wsadzi go na żółte tablice zabytkowe, bo aż serce krwawi na myśl, że ktoś miałby go po prostu dojeżdżać na codzienne zakupy. Pod maską pracuje dynamiczny i bardzo żywy silnik 1.6 16V o mocy 106 KM, kod X16XEL, który w tak lekkiej budzie daje naprawdę niesamowitą frajdę z jazdy. Największym plusem blacharskim jest całkowity brak rdzy na progach, co w Astrach F jest wręcz cudem, a na nadkolu jest zrobiona jedynie drobna zaprawka. Szczerze i bez ściemniania o tym, co trzeba mu podarować w prezencie na start: Do zrobienia są przednie kolumny MacPhersona, czyli elementy zawieszenia. Do wymiany kwalifikuje się przełącznik od kierunkowskazów pod kierownicą. Trzeba zerknąć do nawiewu, bo nie wieje na pierwszych dwóch prędkościach, choć sam nawiew działa na wyższych biegach, co zazwyczaj oznacza prostą wymianę rezystora za parę groszy. Wydech aktualnie brzmi jak w rasowej rajdówce z grupy N, bo prawdopodobnie się rozłączył albo ma małą dziurkę do zaspawania, co u tłumikarza jest szybką i tanią sprawą. Pali się też kontrolka check engine, więc zapewne jakiś czujnik, jak to w X16XEL bywa na przykład EGR, wymaga wyczyszczenia. Cena to 3000 zł do małej negocjacji z kimś, kto ma serce do motoryzacji. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia auta na żywo.

Pozostałe informacje

Generacja

F