Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

21 894 zł

ta oferta: +9,6%

Podobne oferty

18

Opel Astra 2014 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Opel Astra 2014, 198 tys. km, diesel (Boguchwałowice) kosztuje 24 000 zł — 9,6% więcej niż mediana 21 894 zł dla 18 ofert tego typu (Opel Astra 2014 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Generacja

J

Rok produkcji

2014

Przebieg

197 823 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

165 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2014

VIN

W0LPF2EN8EG054902

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Opel Astra J GTC z 2014r. z zewnętrznym pakietem OPC Line. Silnik 2.0 CDTi 164KM. Posiadam auto od maja tego roku, z dokumentów wynika, że zostało sprowadzone przez ostatniego właściciela z Niemiec w roku 2016. Auto z całkiem niezłym wyposażeniem: \- lampy xenon z doświetlaniem zakrętów, \- zawieszenie FlexRide z możliwością wyboru trybu jazdy (Sport, Eco, Tour) \- podgrzewane przednie fotele, \- podgrzewana kierownica, \- częściowo elektryczne przednie fotele, \- nawigacja, \- możliwość podłączenia telefonu przez Bluetooth (niestety tylko rozmowy, brak odtwarzania muzyki) \- piąte pełne koło zapasowe na takiej samej feldze (w samochodzie w miejscu koła zestaw naprawczy) \- relingi pod bagażnik dachowy \- oryginalne i sprawne webasto. Od razu po zakupie w maju zostały wymienione: \- tylne sprężyny z gumowymi podkładkami, \- pasek wielorowkowy z napinaczem i rolkami, \- komplet łożyska z piastą przedniego lewego, \- serwis olejowy i komplet filtrów (powietrze, kabinowy, paliwa) \- pompka spryskiwaczy lamp Xenon \- nowe wielosezonowe opony Pirelli Cinturato All Season SF3 235/50 R18 101 V XL z 2026r. wraz z ubezpieczeniem opon. Ponad miesiąc temu zrobione: \- łącznik elastyczny wydechu \- czujnik temperatury za DPF (został uszkodzony podczas wymiany łącznika elastycznego) Trochę więcej o aucie: Lekko widoczne przetarcia na fotelu kierowcy oraz źle układający się materiał przy rączce składania fotela pasażera. Lakierniczo ma widoczne porobione zaprawki po odpryskach na masce, na zdjęciach widać kilka większych rys. W paru miejscach widoczna korozja, najgorsze miejsce to chyba to przy zaczepie maski (jest na zdjęciu), drugie miejsce od razu widoczne to na dachu, prawdopodobnie po odprysku. Widoczna korozja na końcówce progu pasażera (tam gdzie brak zaślepki). Zaślepki już nie było, strona kierowcy również nie do końca się zatrzaskuje, prawdopodobnie, ktoś nie umiejętnie próbował podnosił auto na podnośniku. Rozrząd przeze mnie był nie ruszany, od poprzedniego właściciela dowiedziałem się, że był wymieniany w okolicach 140tyś. km. Auto zakupione z myślą dłuższego użytkowania, lecz dziecko w drodze uznało, że bez 5-drzwiowego kombi się nie urodzi, dlatego zmieniam auto :) Zapraszam do kontaktu, z miłą chęcią podeśle więcej zdjęć i odpowiem na wszelkie pytania :)

Pozostałe informacje

Generacja

J