Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

11 900 zł

ta oferta: −7,6%

Podobne oferty

155

Opel Astra 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Astra 2011, 270 tys. km, diesel (Tychy) kosztuje 11 000 zł — 7,6% mniej niż mediana 11 900 zł dla 155 ofert tego typu (Opel Astra 2011 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Rok produkcji

2011

Przebieg

270 000 km

Pojemność skokowa

1956 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

W0LPE8EN3B8098625

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Po 9 latach wspólnych przygód czas się rozstać. Jesteśmy ze sobą od 2018 r. W tym czasie przejechaliśmy jakieś 130k km. Na sprzedaż oferuję bardzo bogato wyposażonego Opla Astrę J (IV) Kombi (Sports Tourer) w flagowej wersji Cosmo. Używana przeze mnie od 2018 r. od przebiegu 140k. Auto sprzedaję jako osoba prywatna i jedyny właściciel. Pod maską znajduje się dynamiczny silnik diesla 2.0 CDTi (160 KM) połączony z klasyczną, 6-biegową automatyczną skrzynią biegów (AF40-6). To idealne zestawienie na długie trasy i do codziennego komfortowego podróżowania. Silnik to solidna i trwała konstrukcja powszechnie stosowana również m.in. w: opel insignia, zafira, chevrolet cruze, alfa romeo giulietta, brera, fiat bravo II, freemont, jeep cherokee. Z mankamentów: wychodzą ślady korozji w dolnych częściach błotnika graniczących z progami. Tylna klapa i zderzak były wymieniane na nowe i zostały źle pomalowane, przez co lakier zrobił się matowy i pęka. Pozostałe elementy mają oryginalny lakier. +++ Najważniejsze parametry: - Silnik: 2.0 CDTi Ecotec (A20DTH) – 160 KM - Skrzynia biegów: Automatyczna, 6-biegowa (AF40-6) - Wersja wyposażenia: Cosmo - Główne atuty i wyposażenie pojazdu: +++ Światła i widoczność: - Reflektory Skrętne Bixenonowe (AFL) z automatycznym poziomowaniem i spryskiwaczami - Światła do jazdy dziennej oraz halogeny przeciwmgielne - Pakiet dobrej widoczności: czujnik deszczu, czujnik zmierzchu oraz fotochromatyczne (samosciemniające) lusterko wsteczne +++ Komfort i wnętrze: - Ergonomiczne, sportowe fotele przednie z podgrzewaniem, regulacją odcinka lędźwiowego oraz wysuwanym podudziem - Podgrzewana, skórzana kierownica wielofunkcyjna, sportowe zegary - Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa (Climatronic) z nawiewami na tył – działa bez zarzutu (po dużym remoncie) - Esterowane szyby przednie i tylne - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne +++ Multimedia i technologia: - System audio CD 400 MP3 ze złączem USB oraz AUX z 7 głośnikami - Fabryczny portal Bluetooth do podłączenia telefonu (zestaw głośnomówiący) - Komputer pokładowy +++ Praktyczność i funkcjonalność: - Zdejmowany hak holowniczy z systemem stabilizacji przyczepy - FlexFold: system automatycznego składania tylnych siedzeń przyciskiem z bagażnika - Czujniki parkowania z przodu i z tyłu (Przód + Tył) - Elektryczny hamulec postojowy z asystentem ruszania pod górę (HSA) - Koło zapasowe pełnowymiarowe + felgi aluminiowe 17" +++ Bezpieczeństwo: - Systemy stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (ESP + TC) - Kompleksowy pakiet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtynowe)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej