Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 900 km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

29 832 zł

ta oferta: −39,7%

Podobne oferty

8

Opel Astra 2013 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Opel Astra 2013, 90 tys. km, benzyna (Wolsztyn) kosztuje 18 000 zł — 39,7% mniej niż mediana 29 832 zł dla 8 ofert tego typu (Opel Astra 2013 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 6 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Rok produkcji

2013

Przebieg

89 900 km

Pojemność skokowa

1398 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Wystawiam na sprzedaż auto które kupiłem dla żony na początku 2024 roku. Żona jednak przesiadła się niedawno na nowy samochód rodzinny i w sumie auto robi teraz tylko kilkaset km miesięcznie - szkoda go do takich zastosowań, ma potencjał na przejeżdzenie jeszcze conajmniej stu paru tysięcy Dane do sprawdzenia historii auta: VIN: W0LPD6EB2DG094927 nr rejestracyjny FZ5226H data pierwszej rej: 19.08.2013 Auto ma przejechane tylko 89 tys km i to widać po wnętrzu i czuć po tym jak to auto jeździ - bez przesady mogę stwierdzić że prowadzi się jak nowy samochód - chodzi mi o to jak pracują y, kierownica, przełączniki, zawieszenie - auto pod tym względem jest jak nowe. Wyposażenie - nie ma szału ale jest wszystko co przydatne: manualna klima czujniki cofania radio z AUX i zestaw głośnomówiący tempomat komputer wielofunkcyjna kiera obszyta skórą Alu17 + dobre całoroczne opony Silnik 1,4 bez turbo - nie ma się co oszukiwać dynamike ma dopiero powyżej 4 tys obrotów, do tego czasu jest dość powolny. Ale był to wybór na zasadzie "jak najmniej do zepsucia". W tym silniku nie ma dwumasy, turbiny, bezpośredniego wtrysku. Rozrząd jest wieczny nie trzeba go ruszać. Skrzynia 5-biegowa więc nie trzeba się martwić kosztownym remontem jak w przypadku 6-biegowej M32. Można założyć spokojnie gaz ale przy moich przebiegach nie miało to sensu. Realne spalanie to 7l w jeździe mieszanej W aucie po zakupie wymieniłem: opony na nowe całoroczne - więc z tym masz spokój na kilka ładnych lat wszystkie możliwe płyny (olej w silniku i skrzyni, płyn chłodniczy, hamulcowy - z tym też masz spokój na kilka lat) cewke zapłonową i świece przyciemniłem szyby średnią folią żeby dzieci nie kisły w słońcu wymieniłem przednią szybę bo była mocno porysowana kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem (to jedyna typowa wada tego modelu - siada wysprzęglik i nie da się wrzucić biegu) - masz już to za sobą nowy podłokietnik bo stary miał takie luzy że strach było łokieć położyć w zeszłym roku w czerwcu (przebieg 86 tys) była wymiana oleju i filtrów, przegląd i dezynfekcja klimy, wymiana łącznika elastycznego wydechu przegląd ważny do sierpnia 2026, OC do września 2026 - opłacone w całości Nic cię nie interesuje, wsiadasz i jedziesz. Ponieważ to Opel śpieszę dopisać ważną informację - rdzy nie widać I najważniejsze oczywiście na samym końcu - WADY Idealnych aut nie ma (teraz już wiem że nawet w salonie), więc to też ma niestety wady. Mi nie przeszkadzały na tyle żebym się tym zajął więc zostały: drobne rysy na różnych elementach auta - dramatu nie ma ale z bliska je widać dość duże rysy na jednym kole - Nie ma żadnego bicia ale dość słabo to wygląda kiepsko spasowane połączenie przedniego zderzaka z błotnikami - prawdopodobnie są tam naderwane jakieś zaczepy - bez jego demontażu raczej się tego nie naprawi. Auto niby było sprowadzone z delikatnie uszkodzonym przodem i zderzak był wymieniany - takie zdjęcia mi pokazywała poprzednia właścicielka która była pierwszym właścicielem w Polsce. Jeżeli ktoś może z tym żyć i to zaakceptuje to wydaje mi się że pierwszy zdecydowany kupiec odjedzie tym autem do domu. Nie mam nic do ukrycia. Możesz przyjechać ze szwagrem mechanikiem, dostaniesz auto na jazde próbną. Dla zdecydowanych możemy podjechać na SKP, lub do jakiegoś twojego znajomego mechanika tylko oczywiście w rozsądnych odległościach WAŻNE !Cena jest taka jak w ogłoszeniu i nie podlega żadnym negocjacjom WAŻNE! Szanujmy swój czas proszę i nie licz że dzięki twojemu urokowi opuszcze z ceny kilka tysięcy. Auto jest pewne i nie trzeba w nie nic inwestować przez dłuższy czas więc jak się nie sprzeda to po prostu będzie dalej u nas jeździć bo drugie auto i tak i tak jest potrzebne...