Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

23 400 zł

ta oferta: +145,7%

Podobne oferty

32

Opel Astra 2015 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

24 października 2026

Opel Astra 2015, 248 tys. km, benzyna (Libiąż) kosztuje 57 500 zł — 145,7% więcej niż mediana 23 400 zł dla 32 ofert tego typu (Opel Astra 2015 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 23 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 57 500 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 146% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Rok produkcji

2015

Przebieg

248 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

280 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Finlandia

VIN

W0LPF2ES0GG011406

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry! Mam na sprzedaż lub zamianę bezkompromisowo doinwestowany Opel Astra J OPC. W auto włożono ostatnio około 35 000 zł w same części i mechanikę, eliminując wszystkie fabryczne bolączki tego modelu. To nie jest zmęczony hot-hatch wymagający "pakietu startowego", ale gotowa baza z praktycznie nowym układem napędowym, idealna pod wieloletnią bezawaryjną jazdę lub grubszy projekt. ​Historia i pochodzenie: ​Samochód bezwypadkowy, sprowadzony z Finlandii. Posiadam pełny, czysty raport CARFAX do wglądu. ​Jestem 1. właścicielem w Polsce, a 2. od nowości. ​Przebieg widniejący na liczniku nadwozia to 248 tys. km, jednak mechanicznie auto ma zresetowany zegar. ​Silnik, napęd i mechanika (Zrobione WSZYSTKO): • ​Pod maską siedzi świeży słupek z udokumentowanym przebiegiem zaledwie 81 000 km. • ​Założony kompletny, nowy rozrząd (Zaledwie 10 000 przebiegu). ​Silnik jest w trakcie docierania i pracuje na seryjnej mapie (żadnego chip tuningu) – masz 100% pewności, że silnik nie był "upalany" na wysokich doładowaniach i sam układasz go od zera. •​ Nowe sprzęgło obite kevlarem • Nowe koło dwumasowe Sachs. • ​Fabrycznie nowa maglownica. • ​Założone nowe poduszki silnika oraz skrzyni biegów. • ​Wymieniony olej w skrzyni biegów • Zamontowany również MTech Short Shifter dla precyzyjniejszej zmiany biegów. • ​Świeży, pełny serwis olejowy oraz wymienione absolutnie wszystkie filtry. • Nowe chłodnice (intercooler, wody i klimatyzacji) • Turbo po regeneracji ​Układ wydechowy, dolot i chłodzenie: • ​Turbosprężarka po profesjonalnej, pełnej regeneracji. • ​Kolektor wydechowy profesjonalnie pospawany (wyeliminowana znana wada pękającego żeliwa). ​Układ chłodzenia: Zamontowane 3 zupełnie nowe chłodnice. Klimatyzacja po pełnym serwisie (szczelna i nabita). ​Customowy wydech: Ekologia usunięta z głową. Główny katalizator wypróżniony (została puszka, więc wizualnie pod maską wszystko wygląda na serię), na środku wstawiony rezonator, a na końcu przelot z dołożoną przepustnicą na pilota. Można podróżować w ciszy, a po kliknięciu przycisku uwolnić pełny ryk. ​Sondy lambda zostały programowo wyłączone w sterowniku, więc nie ma mowy o irytującym "Check Engine". ​Bonus dla kupującego: Dorzucam w cenie nowy, niezałożony jeszcze potężny intercooler FMIC (obecnie założony jest nowy seryjny). Idealny "starter pack", jeśli nowy właściciel zdecyduje się na podniesienie mocy po dotarciu. ​Wnętrze i dodatki: ​Kultowe, potężne fotele kubełkowe Recaro w świetnym stanie. ​W bagażniku profesjonalnie zamocowany aktywny subwoofer JBL ze sterowaniem głośnością wyprowadzonym do kabiny. ​Auto stoi na świetnych oponach Continental PremiumContact 6. ​Zamontowany skandynawski system postojowego ogrzewania silnika DEFA. ​Sprzedaję wyłącznie z powodu zmiany planów motoryzacyjnych. Auto pochłonęło mnóstwo gotówki i serca, dlatego cena odzwierciedla stan faktyczny pojazdu. Interesuje mnie sprzedaż lub sensowna zamiana. ​Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej