Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

8 650 zł

ta oferta: +3,9%

Podobne oferty

14

Opel Astra 2010 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Lento

Opel Astra 2010, 346 tys. km, diesel kosztuje 8 990 zł — 3,9% więcej niż mediana 8 650 zł dla 14 ofert tego typu (Opel Astra 2010 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Rok produkcji

2010

Przebieg

346 000 km

Pojemność skokowa

1686 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

VIN

W0LPD8EF5B8028460

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Opel Astra J Sports Tourer w bogatej wersji Cosmo, z silnikiem 1.7 CDTI o mocy 125 KM oraz 6-biegową skrzynią Rok produkcji: 2010 Przebieg: 346 000 km Nadwozie: kombi Kolor: szary Cena: 8 900 zł brutto Sprzedaż na pełną fakturę VAT 23% VIN: W0LPD8EF5B8028460 Odbiór / oględziny: Szczecin Auto jest normalnie użytkowane, sprawne i możliwe do obejrzenia oraz jazdy próbnej. Silnik, sprzęgło, skrzynia biegów i DPF działają prawidłowo. Olej silnikowy był wymieniany regularnie, mniej więcej co 10 tys. km. Według posiadanej informacji rozrząd został wymieniony około 20 tys. km temu. Sprzedaję wyłącznie dlatego, że przesiadłem się na Opla Insignię. Jako świadomy użytkownik Opla szczególnie dbałem o skrzynię M32, która w tych autach wymaga regularnego serwisu. Olej w skrzyni był wymieniany co około 20 tys. km. Skrzynia działa bardzo dobrze: biegi wchodzą lekko i precyzyjnie, bez hałasów, zgrzytów czy objawów typowych dla zaniedbanej M32. NAJWAŻNIEJSZE NAPRAWY I SERWIS W 2026 r. wykonano naprawy mechaniczne i serwis klimatyzacji za ponad 4 600 zł. Do wglądu przy oględzinach mam pełne zestawienie kosztów i wykonanych prac. W ostatnim czasie wykonano: – wymianę sprężarki klimatyzacji, – wymianę skraplacza klimatyzacji, – pełny serwis układu klimatyzacji; klimatyzacja obecnie chłodzi bardzo dobrze, – wymianę dwóch przednich amortyzatorów Bilstein, – wymianę poduszek przednich amortyzatorów, – wymianę łączników stabilizatora, – prace przy końcówkach drążków i przednim zawieszeniu, – kontrolę zawieszenia na stacji diagnostycznej, – prace przy układzie hamulcowym, – wymianę pompy vacuum, – uszczelnienie wycieku w okolicy skrzyni biegów, – założenie na przedniej osi niedawno kupionych, dobrych opon używanych. Wcześniej wykonano również: – wymianę zaworu regulacji ciśnienia Common Rail Denso, – wymianę czujnika ABS z prawej strony z tyłu, – wymianę tylnych tulei przednich wahaczy, – geometrię zawieszenia, – regularne wymiany oleju w skrzyni M32, – naprawy przewodu i uszczelnienia intercoolera, – wymiany oleju silnikowego i filtrów, – wymianę płynu hamulcowego, – naprawę wentylatora kabiny, – wymianę wkładu lusterka, wycieraczek i żarówek. WYPOSAŻENIE COSMO – automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, – tempomat, – kamera cofania, – tylne czujniki parkowania, – radio multimedialne 10 cali, – Android Auto, – nawigacja, – Bluetooth, zestaw głośnomówiący i odtwarzanie muzyki z telefonu, – wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą, – podgrzewane przednie fotele, – elektryczne szyby, – elektrycznie sterowane lusterka, – aluminiowe felgi, – przednie światła przeciwmgłowe, – relingi dachowe, – dwa kluczyki, – jeden komplet kół. Radio multimedialne z kamerą cofania wraz z montażem kosztowało około 2 300 zł. Wnętrze jest kompletne i zadbane jak na przebieg auta. Tapicerka jest schludna, bez widocznych rozdarć. PRZEGLĄD I UBEZPIECZENIE Przegląd techniczny oraz OC są ważne do około stycznia 2027 r. INFORMACJA O TAXI Samochód ma adnotację TAXI w dokumentach, ale od niemal roku nie jest wykorzystywany jako taksówka i obecnie nie ma żadnych zewnętrznych oznaczeń TAXI. W przewozie osób pracował faktycznie przez około 2 miesiące, a później — ze względu na zmianę planów zawodowych — przestał być używany w tym celu. Może być dalej wykorzystywany w przewozie osób lub jako prywatne, przestronne auto użytkowe. Osoba, która będzie chciała wrócić do pracy jako taxi, musi uzyskać własny wypis z licencji, właściwe ubezpieczenie i spełnić pozostałe wymogi formalne. UCZCIWY OPIS STANU I ZNANYCH WAD Nie ukrywam mankamentów — są uwzględnione w cenie: – auto miało kolizję lewym przodem; błotnik został wymieniony, a naprawa zderzaka jest widoczna, – z tyłu była naprawiana obcierka; efekt naprawy lakierniczej nie jest idealny, – na zderzakach są zarysowania i miejscowe niedoskonałości lakieru, – na tylnym zderzaku są widoczne powierzchniowe spękania powłoki po wcześniejszej naprawie, – na dolnych rantach obu przednich drzwi występuje widoczna korozja, – ognisko korozji występuje również przy dolnej krawędzi tylnej szyby, – zamek tylnej klapy czasami się zacina i wymaga naprawy, – mimo wykonanych prac przy przednim zawieszeniu nadal słychać stukanie; przyczyna nie została jednoznacznie ustalona, – podgrzewanie foteli włącza się, lecz po pewnym czasie samoczynnie się wyłącza; wada występuje od momentu zakupu, – po uruchomieniu auta często pojawia się komunikat serwisowy, który znika po potwierdzeniu przyciskiem „OK”. Auto nie jest idealne wizualnie, ale mechanicznie jest na bieżąco użytkowane. Ma bogate wyposażenie, bardzo dobrze działającą klimatyzację, Android Auto i kamerę cofania, zadbaną skrzynię M32 oraz liczne wykonane naprawy. Pełna historia kosztów i napraw jest do wglądu podczas oględzin. Możliwa jazda próbna i dokładne sprawdzenie samochodu w Szczecinie. Rozsądna negocjacja ceny wyłącznie po obejrzeniu auta.