Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

7 900 zł

ta oferta: −12,7%

Podobne oferty

19

Opel Astra 2008 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Astra 2008, 223 tys. km, diesel (Aleksandrów Łódzki) kosztuje 6 900 zł — 12,7% mniej niż mediana 7 900 zł dla 19 ofert tego typu (Opel Astra 2008 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Rok produkcji

2008

Przebieg

223 000 km

Pojemność skokowa

1910 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Brązowy

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

W0L0AHL4882211060

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, sprzedam Opla Astrę H z rzadko spotykaną konfiguracją – świetny silnik 1.9 CDTI 120 KM połączony z 6-biegowym, hydrokinetycznym automatem Aisin. Auto do niedawna jeździło bez żadnych problemów. Obecnie zwykle też jeździ świetnie i płynnie zmienia wszystkie biegi, ale od czasu do czasu skrzynia biegów wchodzi w tryb awaryjny, wówczas pojawia się kontrolka błędu, skrzynia trzyma II bieg i samochód jedzie ze stałymi obrotami z prędkością około 22 km/h. Po dłuższym postoju zwykle błąd znika i auto znów jeździ całkowicie normalnie. Nie diagnozowałem przyczyny problemu i nie chcę zgadywać, co dokładnie wymaga naprawy, sprzedaję samochód tak jak stoi, z okresowo pojawiającą się usterką. Astra jest w naszej rodzinie od około roku. Po zakupie zrobiłem kompleksowy serwis. Mechanik nie miał żadnych uwag do parametrów pracy silnika, działa on bardzo dobrze, wykonane zostały natomiast m.in.: - wymiana oleju, - komplet hamulców na wszystkich kołach – zaciski, tarcze i klocki, wraz z płynem hamulcowym, - amortyzatory i sprężyny tylnej osi Kayaba, - tuleje tylnej belki, - poduszka silnika, - zbiornik wyrównawczy z czujnikiem poziomu, - serwis i nabicie klimatyzacji – klimatyzacja działa bardzo dobrze, - dodatkowo zamontowany został podłokietnik między przednimi fotelami. W powyższe rzeczy zainwestowałem ponad 7 tys zł – zrobione zostało wszystko co z mechaniki było do zrobienia, a od wykonania tych prac Astra przejechała zaledwie około 3 tys. km - służyła jako drugie auto, głównie na dojazdy do przedszkola czy sklepu. W rodzinie pojawił się jednak samochód służbowy, więc Astra nie jest już nam potrzebna i z tego też powodu nie diagnozowałem skrzyni. Ale poza nią, mechanicznie samochód jest w bardzo dobrym stanie - po naprawieniu tego okresowego "zawieszania się" skrzyni, jest gotowy do normalnej eksploatacji. Poprzedni właściciel sprowadził Astrę z zagranicy, jeździł nią przez 6 lat i deklarował, że auto jest bezwypadkowe i w oryginalnym lakierze. W czasie naszego użytkowania również nie miało żadnych przygód. Poprzedni właściciel poinformował mnie też, że rozrząd był wymieniony przy przebiegu około 210 tys km, czyli zrobił jakieś 13 tys km. Z wyposażenia samochód posiada m.in. wielofunkcyjną skórzaną kierownicę ze sterowaniem tempomatem i radiem, tylne czujniki parkowania, elektrycznie sterowane wszystkie szyby i lusterka, czujnik deszczu, automatycznie ściemniane lusterko wsteczne, i pewnie jeszcze kilka innych rzeczy o których zapomniałem. Lakier ma trochę mankamentów – trochę rys, nieco korozji czy rdzawych odprysków, lekką wgniotkę na prawych tylnych drzwiach i błotniku, oraz lekkie pęknięcia na przednim zderzaku. Nie robiłem poprawek lakierniczych, bo zależało mi na zachowaniu oryginalnego lakieru i kwestie kosmetyczne nie przeszkadzały nam w codziennym użytkowaniu. OC jest opłacone do marca 2027, a przegląd ważny jest do 20.10.2026. Auto stoi na oponach zimowych Pirelli Cinturato, które mają jeszcze dużo bieżnika i spokojnie długo pojeżdżą. Auto można obejrzeć w Aleksandrowie Łódzkim, po wcześniejszym umówieniu telefonicznym.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej