Opel Astra

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

10 700 zł

ta oferta: +12,2%

Podobne oferty

32

Opel Astra 2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Opel Astra 2012, 320 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 12 000 zł — 12,2% więcej niż mediana 10 700 zł dla 32 ofert tego typu (Opel Astra 2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Astra

Rok produkcji

2012

Przebieg

320 314 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

W0LPE6EJ4CG093992

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

OPEL ASTRA – Ten kompaktowy samochód z 2012 roku to sprawdzony wybór dla osób ceniących komfort i funkcjonalność. Wersja 1.6 Turbo Cosmo oferuje przestronne wnętrze oraz bogate wyposażenie, idealne na codzienne dojazdy i dłuższe trasy. Auto posiada 5 drzwi i wygodne, wnętrze. Dużym atutem tego samochodu jest jego moc 180 KM co sprawia, że auto się bardzo dobrze prowadzi Oto najważniejsze elementy wyposażenia pojazdu Automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja Podgrzewane lusterka boczne lusterko wsteczne fotochromatyczne ABS, ESP oraz kontrola trakcji System wspomagania ruszania pod górę (Hill Holder) Przednie i tylne poduszki powietrzne Fotel kierowcy z podłokietnikiem ISOFIX – mocowania fotelików dziecięcych Radio i elektryczne szyby przednie i tylne Światła do jazdy dziennej Światła skrętne z doświetlaniem zakrętów Oświetlenie ambientowe wnętrza Podgrzewane fotele i kierownica tempomat czujniki parkowania przód i tył Nie jest to odpicowany samochód stojący na palcu, ale samochód będący w codziennym ruchu mający ślady użytkowania. Przebieg wcale nie jest duży, bo to wychodzi ok. 20 000 km rocznie, czyli normalna eksploatacja pojazdu. Auto jeździło głównie po autostradach i trasach szybkiego ruchu, więc nie jest bardzo wyeksploatowane. Samochód jest zadbany, serwisowany i wszystkie konieczne naprawy wykonywane są na bieżąco, jak tylko zachodzi taka potrzeba. Nikt w samochodzie nie palił papierosów, ani nie były wożone żadne zwierzęta, więc nie czuć żadnych przykrych zapachów. Pasek rozrządu wymieniany był w 2023 roku przy przebiegu 256 059 km, więc kolejna wymiana powinna nastąpić za 3 lata. W ubiegłym roku wymieniane były świece i cewka zapłonowa, a w tym roku wymieniony został układ wydechowy. Auto jest sprawne i w tym momencie nie wymaga żadnych napraw. Auto sprowadziłem z Niemiec w 2017 roku i jestem jego drugim właścicielem. Pierwszego właściciela znam osobiście i mam udokumentowane wszystkie przeglądy robione w Niemczech w autoryzowanym serwisie. W Polsce z wiadomych przyczyn auto było serwisowana poza autoryzowana siecią Opla. Auto jest bogato wyposażone. Do samochodu dokładam komplet opon zimowych na felgach stalowych. Wnętrze auta jest bez żadnych skaz ale od zewnątrz dostrzec można ślady przebytych kolizji. Pierwszy właściciel podczas parkowania wgniótł lekko nadkole z przodu od strony pasażera, co widać na załączonych zdjęciach. To wgniecenie nie jest mocno widoczne i w niczym mi nie przeszkadzało, więc go nie prostowałem, choć przypuszczam, że jest to prosta naprawa. Ostatniej zimy z powodu śliskiej nawierzchni doszło do niegroźnej kolizji z innym pojazdem, czego ślady widać na tylnym nadkolu. Jest też kilka rys, które nie powstały w wyniku kolizji i nie są bardzo widoczne. Na tylnej pokrywie w okolicy znaczka Opel zaczęła wychodzić korozja, która niezwłocznie została zabezpieczona w profesjonalny sposób w zakładzie blacharskim. Mam nadzieję, że zdjęcia dobrze oddają wygląd samochodu, robiłem je tak żeby niczego nie ukrywać ale pokazać stan faktyczny. W razie pytań proszę dzwonić. Zapraszam na oględziny i jazdę testową.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej