Opel

X Analiza TXO

Przebieg na rok

400 km

średnio przez 64 lata

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Średnio 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?
3. Przebieg to średnio ok. 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Rok produkcji

1962

Przebieg

22 713 km

Pojemność skokowa

2605 cm³

Moc

74 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Opel Blitz LF8 (1962) – Idealna baza na projekt / Kamper retro! Model: Blitz A (wersja pożarnicza LF8/TS) Silnik: 2.6L Benzyna (6-cylindrowy z modelu Kapitän) Opis pojazdu: Na sprzedaż kultowy i rzadko spotykany Opel Blitz z 1962 roku. Samochód w oryginalnej, poszukiwanej wersji strażackiej LF8/TS, wyprodukowany w zakładach Adama Opla w Rüsselsheim. Auto posiada unikalny klimat retro i świetne proporcje nadwozia z krótką maską (Kurzhauber). Pojazd zachowany w oryginalnej, czerwonej specyfikacji z widocznymi oznaczeniami niemieckiej straży pożarnej (Steinfeld). Na pokładzie znajduje się oryginalna tabliczka znamionowa potwierdzająca zgodność numerów i rocznika pojazdu oraz wbudowanej pompy (MAG Balcke Frankenthal). Stan techniczny i wizualny (Baza pod projekt): Nadwozie: Blacharka kompletna, nosi ślady wieloletniego postoju (powierzchniowa korozja, patyna, naloty, podniszczony lakier). Wymaga prac blacharsko-lakierniczych. Wnętrze/Paka: Duża, bardzo ustawna przestrzeń ładunkowa z drzwiami bocznymi i tylnymi. Kompletne oszklenie. Dodatki: Na dachu zachowany oryginalny, solidny bagażnik wyprawowy (galeryjka) – idealny pod montaż bocznej markizy lub dodatkowego szpeju. Układ napędowy: Klasyczny, prosty konstrukcyjnie silnik 6-cylindrowy o pojemności 2.6L. Sprzedawany jako projekt do renowacji mechanicznej i uruchomienia. Dla kogo? Samochód to idealny materiał na: Nietuzinkowy projekt typu Food Truck (przyciąga wzrok jak magnes). Kamper w stylu Retro / Overland (konstrukcja pozwala na świetną aranżację wnętrza). Klasyczny wóz reklamowy dla firmy. Odbudowę na oryginalny pojazd zabytkowy. Cena w pełni odzwierciedla stan pojazdu i jego unikalny charakter.

Pozostałe informacje

Faktura

VAT marża

Pochodzenie

sprowadzony

Rodzaj nadwozia

Van / Minibus

Rok pierwszej rejestracji

1962