Opel Corsa

X Analiza TXO

Przebieg na rok

400 km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: −4,5%

Podobne oferty

9

Opel Corsa 2013–2015 · do 30 tys. km

Pierwsze wykrycie

31 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Opel Corsa 2013, 5 600 km, benzyna (Rzeszów) kosztuje 18 999 zł — 4,5% mniej niż mediana 19 900 zł dla 9 ofert tego typu (Opel Corsa 2013–2015 · do 30 tys. km). Średnio 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 18 999 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Przebieg to średnio ok. 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Corsa

Rok produkcji

2013

Przebieg

5600 km

Pojemność skokowa

1229 cm³

Moc

63 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

W0L0SDL68D4247295

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Opel Corsa z rocznika 2013 to reprezentant czwartej generacji tego modelu (Corsa D), produkowany po faceliftingu z 2011 roku, który wprowadził odświeżony przód, nowe wzory wnętrza oraz bogatszą paletę multimediów Dane techniczne i wymiary • Segment: Auto miejskie (segment B) • Nadwozie: 5-drzwiowy hatchback • Długość / Szerokość / Wysokość: ok. 400 cm / 172–174 cm / 149 cm • Rozstaw osi: 251 cm • Pojemność bagażnika: 285 – 1050 / 1100 litrów (po złożeniu kanapy) • Silniki benzynowe: od (63 KM) przez 1.2 • Średnie spalanie: Benzyna ok. 6–8 l/100 km (w cyklu miejskim może być wyższe), Charakterystyka i wnętrze • Stylistyka: Dynamiczna bryła z szeroko rozstawionymi kołami, po liftingu zyskała bardziej uśmiechnięty i nowoczesny grill. • Wnętrze: Jak na segment B oferuje sporo przestrzeni z przodu, natomiast materiały wykończeniowe są twarde, ale dość trwałe. Ergonomia jest dobra, choć obsługa niektórych funkcji wymaga przyzwyczajenia. • Komfort i prowadzenie: Układ jezdny jest sprężysty i dobrze stroi się z miastem, choć na gorszych nawierzchniach zawieszenie bywa sztywne, a wyciszenie wnętrza przy wyższych prędkościach autostradowych jest przeciętne. Zalety : • Duża dostępność części zamiennych i prosta konstrukcja (niskie koszty serwisu) • Dobrze zabezpieczona karoseria przed korozją • Ciekawy wygląd wersji po liftingu • Wygodna pozycja za kierownicą i dobre właściwości jezdne w mieście

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej