Opel Frontera

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 34 lata

Mediana podobnych

7 100 zł

ta oferta: +29,6%

Podobne oferty

10

Opel Frontera 1992–1994 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Opel Frontera 1992, 360 tys. km, benzyna + lpg (Cis) kosztuje 9 200 zł — 29,6% więcej niż mediana 7 100 zł dla 10 ofert tego typu (Opel Frontera 1992–1994 · ponad 180 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Opel

Model

Frontera

Rok produkcji

1992

Przebieg

360 000 km

Pojemność skokowa

2400 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry. Na sprzedaż Opel Frontera long z roku 1992 2,4 benzyna,LPG w dość rzadko spotykanej wersji. Według znawców tematu jest to samochód zmodyfikowany przez firmę Delta 4x4.Ma mocno poszerzone nadkola i oraz unikatowe,stylowe koła z mocno minusowym ET co poszerza rozstaw osi i poprawia właściwości terenowe. Znacznie poprawiło to też stylistykę tego samochodu. Przebieg 360000 km.Frota jeździ skręca i hamuje. Rama super stan nie naprawiana. Napędy,reduktor działają bardzo dobrze. Jest tu także fajny szyberdach i działające ogrzewanie Webasto. Zrobiłem przez rok 22000km i chciałem ją zachować jako drugie auto klasyk ,ale niestety muszę ją sprzedać bo zmieniły się życiowe priorytety. Przez ten czas zainwestowałem trochę kasy i wrzuciłem sporo nowych rzeczy takich jak: zregenerowane przez profesjonalną firmę resory tył ,wymienione sworznie wachaczy,łączniki stabilizatora na mocniejsze od Pajero,podniesiony przód na drążkach,krzyżaki na wale napędowym krótkim, sprzęgiełka manualne,oleje w skrzyni i dyfrach,wyczyszczony bak ,nowa pompa paliwa plus filtr, zamontowałem Led bar,kangura oraz progi z nierdzewki,miesiąc temu 4 nowiutkie amortyzatory Kayaba oraz klocki hamulcowe przód,,palec,kopułka Beru ,świece i oczywiście olej w silniku wymieniony co 10 tysięcy km.Rok temu przedłużona legalizacja butli LPG oraz nowe przednie opony AT. Akumulator na gwarancji.Zmierzone ciśnienie sprężania 11bar na każdym cylindrze.Poprzedni właściciel zainwestował w silnik i założył fabrycznie nowy łańcuch rozrządu,nowe ślizgi,pompę olejową i wody. Na prawie wszystko posiadam dokumenty. Auto nie było topione i nie jeździło w ciężkim terenie. Oczywiście są także wady. Stuka zużyty wałek rozrządu/mam zdjęcia jego zużycia/,poci się uszczelniacz na tylnym moście,silnik trochę zamula na benzynie/ nie przeszkadzało mi to bo jeździłem na LPG.Na obecną chwilę jest jakaś nieszczelność chyba na reduktorze LPG ale mogę to naprawić przed sprzedażą. Karoseria ma trochę rys i zadrapań i do naprawy są przednie mocowania budy. Pozostałe mocowania bardzo dobre. Jeden próg jest do zrobienia oraz przy tylnych kołach korozja ale ogólnie to dramatu nie ma. Na pewno znajdą się jeszcze jakieś pierdoły jak to w aucie z tych lat. Wielką zaletą tego auta jak na terenówkę na 31 calowych kołach jest niskie spalanie ok 15 litrów lpg oraz ceny części eksploatacyjnych. Do auta dodaję dużo różnych także nowych części np.fabrycznie nowy alternator,nowe wisko,jakieś czujniki,przyciemniane szyby itp.Jest aktualny przegląd i oc.Lpg i hak wbity w dowód. W mojej ocenie ten samochód jest na pewno godny uwagi bo jakby nie było dość rzadko dziś spotyka się takie wersje Frontery.